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PEUGEOT 407
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PEUGEOT 407
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Der PEUGEOT 407 2.0 16V mit 136 PS, gebaut von 2004 bis 2005, nutzt den EW10J4. Neun aktive Referenzen, vor allem für den Zylinderkopf.
Ventiltrieb: CATCAMS Sport-Nockenwellen in vier Referenzen, von 4901605 bis 4901609, Satz mit 16 mechanischen Tassenstößeln und verstärkte CATCAMS Ventilfedern, verstellbare Nockenwellenräder im Satz oder einzeln mit 38 Zähnen.
SUPERTECH Ventile in Serie: 8 Einlassventile aus verchromtem Edelstahl, 8 Auslassventile aus Inconel.
ATHENA MLS-Dichtung 86,0 mm in 1,00 oder 1,30 mm, Dreistoff-Pleuellagerschalen von ACL RACE oder KING RACING.
Der PEUGEOT 407 2.0 16V mit 140 PS, gebaut von 2005 bis 2011, nutzt den EW10A, den 2.0 16V als Nachfolger des EW10J4. Diese Seite führt eine einzige aktive Referenz.
Es handelt sich um die CATCAMS Sport-Nockenwellen für den EW10A in drei Referenzen, 4903401, 4903402 und 4903403, gemeinsam mit dem CITROËN C4 und den PEUGEOT 307 und 308 mit demselben Motor.
Kolben, Pleuel, Lagerschalen oder Zylinderkopfteile sind diesem Motor bisher nicht zugeordnet: Die Leistungssteigerung läuft hier über den Ventiltrieb.
CATCAMS Sportnockenwellen für den PSA 2.0 16V mit 136 PS (MKB EW10J4):CITROEN C4 2004 - 2007CITROEN Xsara 2000 - 2005PEUGEOT 206 S16 1999 - 2007PEUGEOT 307 2000 - 2005PEUGEOT 406 1999 - 2004PEUGEOT 407 2004 - 2005CATCAMS-Referenzen: 4901601, 4901605, 4901607, 4901608, 4901609, 4901610, 4901650, 4901658, 4901659
Mechanischer Stossel PSA 2.0 16V EW10J4 - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren.
CATCAMS Sport-Nockenwellen für den 2.0 16V EW10A-Motor:CITROEN C4 2004 - 2011PEUGEOT 307 2004 - 2009PEUGEOT 308 2008 - 2014PEUGEOT 407 2005 - 2011CATCAMS-Referenz: 4903401, 4903402, 4903403
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Peugeot und Citroën XU7JP, EW7J4, EW10 (Ø 45 mm).Marke und Behandlung: ACL Race, King Racing Kompatibilität: Peugeot 206, 307, 308, 406, 407; Citroën C4, Xsara Motorcodes: XU7JP, EW7J4, EW10 Verfügbare Maße: Standard bis +0.30 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 8 Auslassventilen SUPERTECH für den Motor 2.0 16V EW10J4 mit 136 PS:CITROEN C4 2004 - 2007 CITROEN Xsara 2000 - 2005 PEUGEOT 206 S16 1999 - 2007 PEUGEOT 307 2000 - 2005 PEUGEOT 406 1999 - 2004 PEUGEOT 407 2004 - 2005
Satz mit 8 Einlassventilen SUPERTECH für den Motor 2.0 16V EW10J4 136 PS:CITROEN C4 2004 - 2007 CITROEN Xsara 2000 - 2005 PEUGEOT 206 S16 1999 - 2007 PEUGEOT 307 2000 - 2005 PEUGEOT 406 1999 - 2004 PEUGEOT 407 2004 - 2005
Satz verstärkter Ventilfedern CATCAMS für den Motor 2.0 16V EW10J4 136 PS:CITROEN C4 2004 - 2007 CITROEN Xsara 2000 - 2005 PEUGEOT 206 S16 1999 - 2007 PEUGEOT 307 2000 - 2005 PEUGEOT 406 1999 - 2004 PEUGEOT 407 2004 - 2005
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: AthenaMotoren: EW10J4, EW10J4S, EW10D, RFN, XU10J4R (Peugeot et Citroën 2.0 16V)Bohrung: 86,0 mmDicke: 1,0 oder 1,3 mmErsetzt: 0209.Z3, 0209.EP, 0209.EQ, 0209.N6
Verstellbare Nockenwellenräder CATCAMS für 2.0-16V-Motor EW10J4 136 PS und EW10J4S 177 PS:CITROEN C4 2004 - 2007CITROEN C4 VTS 2004 - 2010CITROEN Xsara 2000 - 2005PEUGEOT 206 S16 1999 - 2007PEUGEOT 206 RC 2003 - 2007PEUGEOT 307 2000 - 2009PEUGEOT 406 1999 - 2004PEUGEOT 407 2004 - 2005
Verstellbares CATCAMS Nockenwellenrad mit 38 Zähnen zur Optimierung der Steuerzeiten von PSA 2.0 16V Motoren EW10J4 (136-138 PS) und EW10J4S (177-180 PS). Leistungs- und Drehmomentgewinn im gesamten Drehzahlbereich.
Als große Limousine setzt der 407 hier auf einen einzigen Benzinblock: den 2,0 16V EW10, zunächst als 136 PS EW10J4 von 2004 bis 2005, danach als 140 PS EW10A von 2005 bis 2011. Zehn Artikel, allesamt aktiv, bilden ein bewusst schmales Programm, das fast ganz auf den Zylinderkopf zielt. CATCAMS führt mit zwei Nockenwellen, darunter das Profil für den EW10A, verstärkten Ventilfedern und einem verstellbaren Nockenwellenrad mit 38 Zähnen. Es folgen SUPERTECH Einlass- und Auslassventile, mechanische Tassenstößel, ein zweiter Satz verstellbarer Nockenwellenräder und die verstärkte ATHENA Zylinderkopfdichtung. Unten bleiben allein die Trimetall-Pleuellager. Wählen Sie unten Ihre Version.
