PEUGEOT 407

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Il y a 10 produits.

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  • PEUGEOT 407 2.0 16V 136cv EW10J4 2004-2005

    La PEUGEOT 407 2.0 16V de 136 cv, produite de 2004 à 2005, reçoit l'EW10J4. Neuf références actives, surtout en culasse.

    Distribution : arbres à cames Sport CATCAMS en quatre références, de 4901605 à 4901609, kit de 16 poussoirs mécaniques et kit de ressorts renforcés CATCAMS, jeu de poulies réglables ou poulie unitaire de 38 dents CATCAMS.

    Soupapes SUPERTECH en cote d'origine : 8 d'admission en inox chromé, 8 d'échappement en Inconel.

    Joint ATHENA MLS de 86,0 mm en 1,00 ou 1,30 mm, coussinets de bielles trimétal ACL RACE ou KING RACING.

  • PEUGEOT 407 2.0 16V 140cv EW10A 2005-2011

    La PEUGEOT 407 2.0 16V de 140 cv, produite de 2005 à 2011, reçoit l'EW10A, le 2.0 16V qui succède à l'EW10J4. Cette page ne porte qu'une référence active.

    Il s'agit des arbres à cames Sport CATCAMS pour EW10A, proposés en trois références, 4903401, 4903402 et 4903403, communs à la CITROËN C4 et aux PEUGEOT 307 et 308 du même moteur.

    Aucun piston, aucune bielle, aucun coussinet ni aucune pièce de culasse n'est rattaché à ce moteur à ce jour : la préparation passe ici par la distribution.

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PEUGEOT 407

Grande berline, la 407 ne retient ici qu'un seul bloc : le 2.0 16V EW10, en 136 ch EW10J4 de 2004 à 2005 puis en 140 ch EW10A de 2005 à 2011. Dix références, toutes actives, composent une gamme volontairement resserrée et presque entièrement tournée vers le haut moteur. CATCAMS ouvre la sélection avec deux arbres à cames, dont le profil dédié au EW10A, des ressorts de soupape renforcés et une poulie réglable 38 dents. Suivent les soupapes d'admission et d'échappement SUPERTECH, des poussoirs mécaniques, un second jeu de poulies réglables et le joint de culasse renforcé ATHENA. Côté bas moteur, seuls les coussinets de bielles trimétal. Choisissez votre motorisation ci-dessous.