PEUGEOT RCZ

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Il y a 17 produits.

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  • PEUGEOT RCZ 1.6 16V 156cv EP6CDT 2010-2015
    PEUGEOT RCZ 1.6 16V 156cv EP6CDT 2010-2015

    Le coupé PEUGEOT RCZ 1.6 16V de 156 cv, produit de 2010 à 2015, reçoit l'EP6CDT, un moteur suralimenté de la famille Prince partagé avec les BMW et MINI N12 à N18. Seize références actives.

    Suralimentation : dump valve et actuateur de wastegate TURBOSMART. Bas moteur : vilebrequin forgé ZRP, coussinets trimétal et paliers latéraux ACL RACE ou KING RACING, goujons de paliers ARP 8740, vis de bielles ARP2000. Aucun piston forgé n'est rattaché à cette page.

    Culasse : guides, joints de queue, ressorts et demi-lunes de 5 mm SUPERTECH, soupapes d'admission et d'échappement, goujons ARP2000, joint COMETIC MLX ou ATHENA MLS.

  • PEUGEOT RCZ 1.6 16V 200cv EP6CDTX 2010-2015
    PEUGEOT RCZ 1.6 16V 200cv EP6CDTX 2010-2015

    La PEUGEOT RCZ 1.6 16V de 200 cv, de 2010 à 2015, reçoit l'EP6CDTX, un 1.6 turbo de la famille Prince. Dix-sept références actives : les seize de la version 156 cv, plus un jeu de pistons forgés.

    Pistons EP6C/F en axe 20 mm, alésage 77 ou 77.5 mm selon la référence : WOSSNER en 10.2:1 ou 12:1, SUPERTECH en 10:1 ou 10.5:1, WISECO en 10.5:1, JE en 9.3:1. Vilebrequin forgé ZRP, coussinets ACL RACE ou KING RACING, goujons et vis de bielles ARP.

    Suralimentation : dump valve et actuateur de wastegate TURBOSMART. Culasse : pièces SUPERTECH, joint COMETIC MLX ou ATHENA MLS.

  • PEUGEOT RCZ R 270cv EP6CDTR 2013-2015
    PEUGEOT RCZ R 270cv EP6CDTR 2013-2015

    La PEUGEOT RCZ R de 270 cv, de 2013 à 2015, utilise l'EP6CDTR, un 1.6 turbo de la famille Prince. Treize références actives, centrées sur la culasse et l'étanchéité.

    Joint COMETIC MLX en 78.0 mm, sept épaisseurs de 0.81 à 1.32 mm, ou ATHENA MLS en 78.5 mm et 0.90 mm. Soupapes d'admission en cote d'origine ou +1.00 mm, d'échappement en cote d'origine ou +0.80 mm. Guides, joints de queue, ressorts et demi-lunes de 5 mm SUPERTECH. Goujons de culasse ARP2000.

    En bas moteur : coussinets ACL RACE ou KING RACING, goujons de paliers ARP 8740, vis de bielles ARP2000. Ni piston, ni vilebrequin, ni pièce TURBOSMART sur cette page.

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PEUGEOT RCZ

Coupé sportif à part dans la gamme, la RCZ se décline en trois EP6 : 156 ch EP6CDT, 200 ch EP6CDTX et, depuis 2013, la RCZ R et ses 270 ch EP6CDTR. Cette dernière fixe le niveau des 17 références actives réunies ici, toutes pour le même 1.6 16V turbo. Bas moteur : vilebrequin forgé, pistons forgés EP6C/F, coussinets de bielles, de vilebrequin et paliers latéraux, goujons de paliers et vis de bielles ARP. Culasse : goujons ARP, soupapes d'admission et d'échappement, guides, ressorts et demi-lunes SUPERTECH, plus les joints de queue de soupape et un joint de culasse renforcé. Suralimentation : dump-valve et actuateur de wastegate TURBOSMART. Trois versions, trois sous-catégories.