PEUGEOT 206

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Il y a 52 produits.

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  • PEUGEOT 206 1.4 8V 75cv TU3JP 1998-2012
    PEUGEOT 206 1.4 8V 75cv TU3JP 1998-2012

    Pièces renforcées pour le TU3JP, le 1.4 8V de 75 cv de la PEUGEOT 206 produite de 1998 à 2012.

    Culasse : arbres à cames Sport CATCAMS (références 4901201 à 4901213), kit de 8 ressorts simples CATCAMS et poulies d'arbre à cames réglables CATCAMS ou KENT CAMS.

    Bas moteur : coussinets de bielle et de vilebrequin trimétal ACL RACE ou KING RACING en cote standard, standard HX, +0,30 ou +0,50 mm, et paliers latéraux ACL RACE 1T7709.

    Également : supports moteur, de boîte et anti-couple VIBRA-TECHNICS route ou compétition, et pompe à essence SYTEC SPK0095 de 340 L/h.

  • PEUGEOT 206 1.4 16V 88cv ET3J4 2003-2008
    PEUGEOT 206 1.4 16V 88cv ET3J4 2003-2008

    Cette page couvre l'ET3J4, le 1.4 16V de 88 cv monté sur la PEUGEOT 206 de 2003 à 2008.

    La culasse y est l'élément central : arbres à cames Sport CATCAMS, avec quatorze profils au choix de la référence 4902401 à la référence 4902509, et kit de ressorts de soupapes renforcés CATCAMS dédié à ce moteur.

    S'y ajoutent les supports moteur, de boîte et anti-couple VIBRA-TECHNICS de la 206, en version route ou compétition, et la pompe à essence SYTEC SPK0095 de 340 L/h pour l'essence comme pour l'éthanol.

    Aucun piston, bielle, coussinet ni joint de culasse n'est encore proposé pour ce moteur.

  • PEUGEOT 206 1.6 8V 89cv TU5JP 1998-2000
    PEUGEOT 206 1.6 8V 89cv TU5JP 1998-2000

    Le TU5JP est le 1.6 8V de 89 cv des premières PEUGEOT 206, de 1998 à 2000.

    Pour le bas moteur, cette page propose les coussinets de bielle et de vilebrequin trimétal ACL RACE ou KING RACING, du standard au +0,50 mm avec une version HX, et les paliers latéraux ACL RACE 1T7707, propres aux TU5JP et TU5JP4.

    La culasse reçoit les mêmes pièces que le TU3JP : arbres à cames Sport CATCAMS 4901201 à 4901213, 8 ressorts simples CATCAMS et poulies réglables CATCAMS ou KENT CAMS.

    Supports VIBRA-TECHNICS et pompe à essence SYTEC de 340 L/h complètent l'offre.

  • PEUGEOT 206 S16 109cv TU5JP4 2000-2009
    PEUGEOT 206 S16 109cv TU5JP4 2000-2009

    La page la plus complète de la 206 : le TU5JP4, 1.6 16V de 109 cv de la 206 S16 (2000-2009).

    Bas moteur : pistons forgés WOSSNER (axe 19,46 mm), WISECO ou JE (axe 19,5 mm) de 78,5 à 80 mm, pistons ZRP pour course de 89 mm, bielles ZRP en 4340 axe 18, 19,46 ou 19,5 mm, vilebrequins forgés ZRP, coussinets ACL RACE ou KING RACING.

    Culasse : joint ATHENA ou COMETIC, goujons ARP 2000, soupapes SUPERTECH, FERREA ou CATCAMS, arbres à cames, ressorts et poussoirs CATCAMS, poussoirs hydrauliques KOLBENSCHMIDT.

    Supports VIBRA-TECHNICS et pompe SYTEC.

  • PEUGEOT 206 S16 136cv EW10J4 1999-2007
    PEUGEOT 206 S16 136cv EW10J4 1999-2007

    L'EW10J4 est le 2.0 16V de 136 cv de la PEUGEOT 206 S16, produite de 1999 à 2007.

    L'offre porte surtout sur la culasse : soupapes d'admission SUPERTECH en inox chromé et d'échappement en Inconel, arbres à cames Sport CATCAMS 4901601 à 4901659, ressorts renforcés et 16 poussoirs mécaniques CATCAMS, poulies réglables CATCAMS en kit ou à l'unité (38 dents), joint MLS ATHENA de 86 mm en 1,00 ou 1,30 mm.

    En bas moteur, coussinets de bielle ACL RACE ou KING RACING. Pas de piston ni de bielle forgés sur cette page. Supports VIBRA-TECHNICS et pompe SYTEC.

  • PEUGEOT 206 RC 180cv EW10J4S 2003-2007
    PEUGEOT 206 RC 180cv EW10J4S 2003-2007

    L'EW10J4S est le 2.0 16V de 180 cv de la PEUGEOT 206 RC, produite de 2003 à 2007.

    Attelage mobile : pistons forgés WOSSNER ou WISECO de 85 à 85,5 mm, axe de 21 mm, rapport de 8,5:1 à 13,8:1, bielles forgées ZRP en H, acier 4340, visserie ARP 2000 ou L19, coussinets de bielle ACL RACE ou KING RACING.

    Culasse : soupapes SUPERTECH ou CATCAMS en kit ou à l'unité, arbres à cames Sport, ressorts, poussoirs et poulies réglables CATCAMS, joint MLS ATHENA de 86 mm.

    Aussi : courroie de distribution renforcée KENT CAMS, bougies NGK, supports VIBRA-TECHNICS et pompe SYTEC.

Résultats 1 - 52 sur 52.
PEUGEOT 206

La 206 est la PEUGEOT la plus diffusée de sa génération, et sa préparation couvre six motorisations : 1.4 8V TU3JP, 1.4 16V ET3J4, 1.6 8V TU5JP, S16 109 ch TU5JP4, S16 136 ch EW10J4 et 206 RC 180 ch EW10J4S. Cette page réunit 52 références actives : arbres à cames CATCAMS, poussoirs mécaniques, soupapes SUPERTECH et ressorts de soupape renforcés, pistons forgés, bielles forgées ZRP, vilebrequins forgés, coussinets ACL, poulies réglables KENT CAMS, joint de culasse ATHENA, goujons de culasse ARP et supports moteur VIBRA-TECHNICS. Choisissez votre motorisation dans les sous-catégories ci-dessous pour n'afficher que les pièces compatibles avec votre bloc.