2,0 l 16 V - XU10J4RS-K

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Geschmiedete Kolben 2.0L 16v XU10J4RS-K Peugeot Citroën

Schmiedekolben XU10J4RS-K (Kit Car) für Peugeot 306 Maxi & Citroën Xsara : Bohrung 86 mm, Bolzen 18 mm, CH 28,9 mm, Kolbenböden hohe Verdichtung. OEM-Ref. Straße RFS : 0628.C6.
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Trimetall-Pleuellager 50 mm Peugeot Citroën XU9 XU10

Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Peugeot und Citroën XU9, XU10 (Ø 50 mm).Marke und Behandlung: ACL Race, King Racing Kompatibilität: Peugeot 205, 305, 306, 309, 405, 406, 605, 806; Citroën BX, ZX, XM, Xantia, Evasion, Xsara Motorcodes: XU9, XU10 Verfügbare Maße: Standard bis +0.25 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
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2,0 l 16 V - XU10J4RS-K

Der XU10J4RS-K ist die Wettbewerbsevolution des 2,0 l 16V, der Block der PEUGEOT 306 MAXI mit 285 PS. Ein Straßenmotor war er nie, und das Programm zeigt es: nur zwei aktive Referenzen, ein vollständiger Katalog ist das ausdrücklich nicht. WOSSNER liefert die Schmiedekolben für den XU10J4RS-K; geschmiedet ist bei dauerhafter Rennbelastung die einzige sinnvolle Antwort. Dazu kommt ein Satz trimetallischer Pleuellager für die PSA Baureihen XU9 und XU10, das Verschleißteil jeder Revision. Ventiltrieb, Zylinderkopfdichtung und Schrauben finden Sie auf den benachbarten XU10 Seiten.

2,0 l 16 V - XU10J4RS-K

Geschmiedete Kolben 2.0L 16v XU10J4RS-K Peugeot Citroën

Trimetall-Pleuellager 50 mm Peugeot Citroën XU9 XU10