2,0 l 16 V - XU10J4RS-K

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Dreistoff-Pleuellagerschalen PSA XU9 XU10 1.9/2.0 16V

Dreistoff-Pleuellagerschalen ACL RACE / KING RACING für den Motor 1.9/2.0 16V XU9JA, XU9J4, XU9J4Z, XU10J2TE, XU10J4, XU10J4R und XU10J4RS:CITROEN Xsara 1998 - 2005CITROEN ZX 1992 - 1997PEUGEOT 205 GTI 1987 - 1994PEUGEOT 306 1997 - 2002PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001PEUGEOT 309 GTI 1989 - 1993PEUGEOT 405 1987 - 1992PEUGEOT 405 Mi-16 1987 - 1995PEUGEOT 406 /...
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Geschmiedete Kolben 2.0L 16v XU10J4RS-K Peugeot Citroën

Schmiedekolben XU10J4RS-K (Kit Car) für Peugeot 306 Maxi & Citroën Xsara : Bohrung 86 mm, Bolzen 18 mm, CH 28,9 mm, Kolbenböden hohe Verdichtung. OEM-Ref. Straße RFS : 0628.C6.
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2,0 l 16 V - XU10J4RS-K

Der XU10J4RS-K ist die Wettbewerbsevolution des 2,0 l 16V, der Block der PEUGEOT 306 MAXI mit 285 PS. Ein Straßenmotor war er nie, und das Programm zeigt es: nur zwei aktive Referenzen, ein vollständiger Katalog ist das ausdrücklich nicht. WOSSNER liefert die Schmiedekolben für den XU10J4RS-K; geschmiedet ist bei dauerhafter Rennbelastung die einzige sinnvolle Antwort. Dazu kommt ein Satz trimetallischer Pleuellager für die PSA Baureihen XU9 und XU10, das Verschleißteil jeder Revision. Ventiltrieb, Zylinderkopfdichtung und Schrauben finden Sie auf den benachbarten XU10 Seiten.

2,0 l 16 V - XU10J4RS-K

Dreistoff-Pleuellagerschalen PSA XU9 XU10 1.9/2.0 16V

Geschmiedete Kolben 2.0L 16v XU10J4RS-K Peugeot Citroën