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2,0 l 8V - XU10J2CTE

2,0 l 8V - XU10J2CTE 

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2,0 l 8V - XU10J2CTE
Der XU10J2CTE ist der aufgeladene 2,0 l 8V aus PEUGEOT 405 und 406 TCT. Bei einem Turbomotor entscheidet der Kurbeltrieb über die Haltbarkeit, deshalb stehen hier drei Sätze Pleuellager im Vordergrund: zwei Ausführungen von KS KOLBENSCHMIDT, ohne Ölbohrung (Ref. 770) oder mit Ölbohrung (Ref. 772), dazu ein trimetallischer Satz. Schmiedekolben speziell für den XU10J2CTE nehmen den Ladedruck auf. Ein verstärkter Ventilfederteller von CATCAMS mit Aluminium-Distanzstück, ein verstellbares Nockenwellenrad von KENT CAMS und vier NGK Zündkerzen vervollständigen die sieben aktiven Referenzen.