Cojinetes de biela tri-metal PSA 2.0 16V EW10J4 EW10J4S

Los juegos de cojinetes de biela tri-metal ACL RACE y King Racing para motores EW10J4 y EW10J4S están compuestos por 8 cojinetes.

Características técnicas

• Diámetro de muñequillas del cigüeñal (mín/máx): 44,975 / 44,991 mm
• Diámetro de cabeza de biela (mín/máx): 48,655 / 48,671 mm
• Espesor máximo: 1,821 mm
• Medidas: medida estándar o medida estándar con holgura HX, o sobremedida +0,30 mm
• Recubrimiento antifricción: sin
• Referencias: 4B7736, 4B7736H-STD, 4B7736HX-STD, 4B7736H-.30

Los cojinetes tri-metal de la serie ACL Race se fabrican con tolerancias exigentes. El mecanizado por control numérico se realiza a nivel de micras antes del control metrológico de los diámetros, el espesor y el ancho del cojinete tri-metal ACL Race Series. Así, los cojinetes ACL Race Series garantizan un ajuste fiable y constante en su motor de altas prestaciones. Los cojinetes tri-metal ACL Race Series están compuestos en realidad por 4 capas:

• Acero SAE1010 en el exterior
• Aleación de cobre de 0,3 mm
• Níquel de 0,0001 mm
• Aleación de cobre de 0,013 a 0,018 mm

Esta estrategia de materiales, combinada con los procesos de fabricación, hace que los cojinetes tri-metal ACL Race Series sean más resistentes a los aumentos de potencia, par o régimen del motor. La resistencia a la compresión de los cojinetes tri-metal ACL Race Series aporta fiabilidad a su motor incluso con preparaciones turbo o compresores de alta sobrealimentación, o motores exigentes a altos regímenes de giro.

Características técnicas

• Diámetro de muñequillas del cigüeñal (mín/máx): 44,98 / 44,99 mm
• Diámetro de cabeza de biela (mín/máx): 48,66 / 48,67 mm
• Espesor máximo: 1,819 mm
• Medidas: medida estándar o medida estándar con holgura HX, o sobremedida +0,30 mm
• Recubrimiento antifricción: sin
• Referencias: CR4603, CR4603XP, CR4603XP STDX, CR4603XP0.3

Desde 1960, la empresa King Racing diseña y fabrica cojinetes de alto rendimiento y calidad. Más allá de sus máquinas de producción de altísimas prestaciones, King Racing se apoya en software de simulación para analizar la termodinámica, la dinámica y la elastohidrodinámica de sus cojinetes. Los cojinetes tri-metal de King Racing se fabrican en pMax Black, una aleación tri-metal un 24% más resistente que cualquier cojinete tri-metal existente.

Los cojinetes King Racing están compuestos por 3 a 4 capas, según la aplicación:

Exterior: acero Intermedio: bronce al plomo Interior: metal antifricción (régulo) con alto contenido de cobre Recubrimiento antifricción con aditivos lubricantes y cerámicos