Tri-metal drijfstanglagers PSA 2.0 16V EW10J4 EW10J4S

De tri-metal drijfstanglagersets van ACL RACE en King Racing voor EW10J4- en EW10J4S-motoren bestaan uit 8 lagers.

Technische specificaties

• Diameter krukpen (min/max): 44.975/44.991mm
• Diameter drijfstangkop (min/max): 48.655/48.671mm
• Maximale dikte: 1.821mm
• Maten: standaardmaat of standaardmaat met HX-speling, of overmaat +0.30mm
• Antifrictiecoating: zonder
• Referenties: 4B7736, 4B7736H-STD, 4B7736HX-STD, 4B7736H-.30

Tri-metal lagers van de ACL Race Series worden vervaardigd volgens strenge toleranties. De CNC-bewerking gebeurt op de micron nauwkeurig, voorafgaand aan de metrologische controle van de diameters, de dikte en de breedte van het tri-metal lager van de ACL Race Series. Zo garanderen de lagers van de ACL Race Series een betrouwbare en constante pasvorm in uw prestatiemotor. De tri-metal lagers van de ACL Race Series bestaan in werkelijkheid uit 4 lagen:

• SAE1010-staal aan de buitenzijde
• Koperlegering van 0,3mm
• Nikkel van 0,0001mm
• Koperlegering van 0,013 tot 0,018mm

Deze materiaalstrategie, gecombineerd met het productieproces, maakt de tri-metal lagers van de ACL Race Series beter bestand tegen toenames in vermogen, koppel of motortoerental. De drukvastheid van de tri-metal lagers van de ACL Race Series zorgt voor betrouwbaarheid in uw motor, zelfs bij turbo- of compressorvoorbereidingen met hoge druk, of bij scherp afgestelde motoren met hoge toerentallen.

Technische specificaties

• Diameter krukpen (min/max): 44.98/44.99mm
• Diameter drijfstangkop (min/max): 48.66/48.67mm
• Maximale dikte: 1.819mm
• Maten: standaardmaat of standaardmaat met HX-speling, of overmaat +0.30mm
• Antifrictiecoating: zonder
• Referenties: CR4603, CR4603XP, CR4603XP STDX, CR4603XP0.3

Sinds 1960 ontwerpt en produceert King Racing hoogwaardige lagers. Naast zeer geavanceerde productiemachines vertrouwt King Racing op simulatiesoftware om de thermodynamica, dynamica en elastohydrodynamica van zijn lagers te analyseren. De tri-metal lagers van King Racing worden geproduceerd in pMax Black, een tri-metal legering die 24% sterker is dan alle bestaande tri-metal lagers.

De lagers van King Racing bestaan, afhankelijk van de toepassing, uit 3 tot 4 lagen:

Buitenkant: staal Tussenlaag: loodbrons Binnenkant: witmetaallegering met een hoog kopergehalte Antifrictiecoating met smeer- en keramische additieven