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¡Precio rebajado! Vis bielles renforcées ARP PSA XU9 XU10 Ver más grande

Pernos de biela reforzados ARP para PSA XU9 XU10

ARP

Nuevo producto

kit de tornillos de biela reforzados ARP (8 tornillos) para motores 1.9/2.0 16V XU9JA XU9J4 XU9J4Z XU10J4 XU10J4R XU10J4RS:

  • CITROEN Xsara 1998 - 2005
  • CITROEN ZX 1992 - 1997
  • PEUGEOT 205 GTI 1987 - 1994
  • PEUGEOT 306 1997 - 2002
  • PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001
  • PEUGEOT 309 GTI 1989 - 1993
  • PEUGEOT 405 1987 - 1992
  • PEUGEOT 405 Mi-16 1987 - 1995
  • PEUGEOT 406 1995 - 2004

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138,98 € impuestos inc.

-15%

163,50 € impuestos inc.

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  • Este kit de tornillos de biela reforzados para motores XU consta de 8 tornillos ARP. Las instrucciones de montaje se encuentran en la pesta-a "Descargas" (arriba). A continuación (haga clic en la imagen) encontrar los cojinetes de biela trimetlicos para motores PSA XU: Gary Holzapfel, procedente de la industria aeroespacial, cre- la marca ARP (Automotive Racing) a principios de la década de 1970 para responder a un problema importante en el automovilismo: las averías de los motores causadas por tornillos o espárragos insuficientemente resistentes. En aquel entonces, ning"n fabricante podía satisfacer estas necesidades. Hoy en día ARP ofrece miles de referencias bajo diferentes gamas y tipos de productos como tornillos de culata, tornillos de cojinetes de cigüeñal, tornillos de biela... Dependiendo de la aplicación, ARP ofrece diferentes gamas (materiales) de tornillos:
    • 8740: se trata de un acero al cromo-molibdeno que presenta unas propiedades de resistencia estndar perfectamente adecuadas para motores modificados. Este acero ofrece una resistencia a la tracción de entre 1240 y 1447 N/mm³.

    • ARP2000: Ms resistente que el 8740, la aleación ARP2000 es capaz de soportar cargas de sujeción/tracción de hasta 1516 N/mm³. Esta gama de tornillos se utiliza frecuentemente en vagones de pista y de carreras, y puede utilizarse con hidr-geno. L19: Este acero de alta calidad, tratado térmilevante, ofrece propiedades de resistencia a la tracción y a la fatiga significativamente superiores a las de las series 8740 y ARP2000. Su resistencia a la tracción puede alcanzar hasta 1792 N/mm³. Este material es más susceptible a la corrosión, por lo que debe mantenerse aceitado y alejado de la humedad. No se recomienda el uso de hidr-geno con esta gama. CA625+ (Custom Age 625 Plus): Esta "superaleación" posee propiedades técnicas significativamente superiores, además de ser resistente a la corrosión y la oxidación. Su resistencia a la tracción puede alcanzar los 1930 N/mm³. Todos los sujetadores ARP se disenan y fabrican en EE. UU. El proceso de fabricación de los sujetadores ARP comienza con el forjado en frío o en caliente, seguido del tratamiento térmico (que varía seg"n la línea de producto) y el granallado para eliminar irregularidades. A continuación, se realiza un rectificado preciso para lograr una concentricidad perfecta y, finalmente, se cortan las roscas. Finalmente, se aplica un recubrimiento, como óxido de cromo-molibdeno negro o pulido de acero inoxidable, seg"n la gama de productos. Cada kit incluye grasa de montaje e instrucciones que indican los pasos de instalación, el par de apriete y el procedimiento de apriete.

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