1.6L 16v - EP6D THP Gen1 2006-2010 (sin Valvetronic)

Information

Marcas

1.6L 16v - EP6D THP Gen1 2006-2010 (sin Valvetronic)

¡Precio rebajado! Joint culasse renforcé MINI Cooper R56 N14B16 N18B16 Ver más grande

Junta Culata reforzada BMW/MINI/PSA N13B16A N14B16 N18B16 EP6

Nuevo producto

Junta de culata reforzadapara motores1.6 16V THP N13 N14 N18 EP6

  • BMW 114i/116i/118i/120i F20/F21 2011-2019
  • BMW 316i/320i F30 2012-2016
  • MINI Cooper S/Cooper S JCW R56 2006-2013
  • MINI John Cooper funciona/GP R56 2007-2013
  • CITROEN C3/C4/DS3/DS4 2008-2022
  • PEUGEOT 207/RC 2006-2013
  • PEUGEOT 208/GTI 2012-2019
  • PEUGEOT 308/GTI 2007-2021
  • PEUGEOT RCZ 2010-2015

Más detalles

110,30 € impuestos inc.

-25%

147,07 € impuestos inc.

PIDA HOY, ENVIAMOS EN 5 - 15 DÍAS

  • Le ofrecemos aqui varias Juntas Culata reforzadas para motores de las marcas N13B16, N14B16, N18B16 y EP6.ATHENA et COMETICcuyas caracteristicas técnicas encontrara a continuacion.

    La eleccion de Junta de Culata se realiza a traves de los menus desplegables situados justo debajo del precio, simplemente seleccionando el grosor de Junta y el tipo de Junta que desea.

    Encuentra debajo el enlace (click en la imagen) de los esparragos/tornillos Culata compatibles con tu motor N13 / N14 / N18 / EP6:

    Para informacion, aqui tienes las caracteristicas técnicas de la Junta original.

    • Diametro del motor: 77 mm
    • Espesor: 0,90 mm

    Caracteristicas técnicas Athena.jpg

    • Diametro del motor: hasta 78,5 mm
    • Grosor(es) de su eleccion: 0,90 mm
    • Tipo de junta: MLS
    • Referencias: 338476R

    Disenadas y fabricadas en Italia, las Juntas de Culata reforzadas de la marca Athena estan disponibles en dos presentaciones:

    • MLS:estas juntasEstan formados por varias laminas de acero inoxidable superpuestas y remachadas entre si.. Las chapas de acero inoxidable se cortan con laser para mayor precision y reciben un tratamiento superficial a base de elastomero (NBR o FKM). Para obtener un sellado óptimo, se estampan/estampan los contornos de los cilindros y de los conductos de agua y aceite. Paralas aplicaciones mas extremas, Se anade refuerzo a nivel de los cilindros.
    • Junta torica:estas juntasConsta de una chapa de acero recubierta de fibra de aramida sin amianto y un aro de acero inoxidable AISI 304.(a nivel del cilindro). Una gota de silicona aplicada en puntos criticos (pasos de agua y aceite) garantiza el maximo sellado de la Junta de Culata. Este tipo de Junta es obligatorio para motores muy sobrealimentados.

    Caracteristicas techniques

    • Diametro del motor: hasta 78 mm
    • Tipo de junta: MLX
    • Espesores a elegir: 0,81, 0,91, 1,02, 1,12, 1,22, 1,27, 1,32 mm
    • Referencias: C4617, C4617-032,C4617-036, C4617-040, C4617-044, C4617-048, C4617-050, C4617-052

    Fundada por Bob Gorman en 1989, la marca Cometic es reconocida mundialmente como lider en el diseno y fabricacion de Juntas de Culata reforzadas. Estos, como todos los productos de la marca, se fabrican en Estados Unidos. Las Juntas de Culata reforzadas Cometic estan formadas por varias laminas de acero inoxidable estampadas y unidas mediante remaches. Existen tres tipos de Juntas de Culata Cometic:

    Esta tecnologia requiere un menor apriete de los tornillos de Culata, reduciendo asi la distorsion del Diametro y obteniendo una mejor distribucion de la carga por toda la Junta.

    • MLS:Equivalentes a las Juntas MLS Athena, estas Juntas multicapa (entre 3 y 5 laminas de acero inoxidable dependiendo del espesor de la Junta) tienen estampados alrededor de los cilindros y pasos de fluido.

    • mlx:Esta Junta tiene una base identica a la Junta MLS pero se le anade un refuerzo (lamina plegada) a la altura de los cilindros y un Recubrimiento especial de alta temperatura.

    • HP:Esta es una Junta MLX en la queuna capa extra fue anadidocuyo objetivo es reforzar la estanqueidad de los cilindros (ver mas abajo)

    capas-adicionales.jpg

Los clientes que compraron este producto también han comprado...