1.6L 16v - N13B16

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Protector Bloqueo Reforzado 1.6L EP6 THP - Citroen Peugeot Mini BMW PriNCe

BG-207

Nuevo producto

Bloquek Guard ZRP en Aluminio Billet para motor 1.6L THP EP6/PriNCe. Fortalece el bloque motor, mejora el sellado de Culata y soporta altas presiones turbo. Compatible con PSA y BMW Mini.

Más detalles

154,06 € impuestos inc.

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192,58 € impuestos inc.

Bajo pedido, plazo 15 a 30 días

  • Refuerce su bloque de motor 1.6L THP EP6 con el protector de bloque ZRP

    Le Bloqueo Guardia ZRPes la solucion profesional para asegurar la preparacion de su motor 1.6L THP EP6/PriNCe. Mecanizado en aluminio billet, este refuerzo del bloque motor se instala entre el bloque y la culata para soportar las exigencias extremas de las preparaciones de alto rendimiento.

    Por que instalar un Bloquek Guard en tu motor 1.6 THP

    Los motores 1.6L THP EP6 y BMW PriNCe son reconocidos por su potencial en preparacion, pero el Bloque Aluminio de OEM puede mostrar debilidades durante grandes aumentos en PoteNCia. El Bloquek Guard ZRP proporcionamaxima rigidez estructuraly evita la deformacion del Bloque durante aumentos importantes de presion (turbo, compresor).

    VENTAJAS DE RENDIMIENTO DE Bloquek Guard ZRP

    • Refuerzo del bloque motor THP: mantiene la geometria del Bloque bajo alta tension
    • Sellado de Culata mejorado: reduce el riesgo de fugas de Junta de culata
    • Soporte turbo de alta presion: ideal para preparaciones de 300 a 500+ hp
    • Materiales de primera calidad: Aluminio billet mecanizado por CNC para una precision óptima
    • Instalacion con Junta de culata reforzada: compatible con Juntas MLS tipo Cometic o Athena

    Aplicaciones y compatibilidades completas

    Este Bloquek Guard ZRP esta disenado especifilevante para motores1.6L THP EP6(PSA) yPrincipe 1.6L(BMW).

    CITROEN - Motores 1.6 THP EP6

    Codigos de motor compatibles:EP6DT, EP6CDT, EP6CDTX, EP6CDTM, EP6DTS, EP6FDTM, EP6FDTX

    • C4 I y II: 1.6 THP 150/156 CV (2008-2017)
    • C4 Picasso y Gran Picasso: 1.6 THP 150/156 CV (2006-2013)
    • C4 CACTus: 1.6 THP 155 CV (2014-2017)
    • C5 II y III: 1.6 THP 150/156 CV (2008-2017)
    • DS3: 1,6 THP 150/156/163/200/208 CV (2010-2019)
    • Carreras DS3: 1.6 THP 204/208 CV
    • DS4: 1,6 THP 150/156/200 CV (2011-2018)
    • DS5: 1.6 THP 156/200 CV (2011-2018)
    • C3III: 1.6 THP 110 CV (2016-2020)
    • C-Elysee: 1.6 THP 155 CV

    PEUGEOT - Motores 1.6 THP EP6

    Codigos de motor compatibles:EP6DT, EP6CDT, EP6CDTX, EP6CDTM, EP6DTS, EP6FDTM, EP6FDTX

    • 207 / 207CC: 1,6 THP 150/156/175 CV (2006-2014)
    • 207CR: 1.6 THP 175 CV
    • 208: 1.6 THP 155/165/200/208 CV (2012-2019)
    • 208 GTi: 1.6 THP 200/208 CV
    • 308 I & II: 1.6 THP 125/150/156/163/200/270 CV (2007-2021)
    • 308 GTi: 1.6 THP 270 CV
    • 3008 Yo & II: 1.6 THP 150/156/165 CV (2009-2020)
    • 508 I & II: 1.6 THP 150/156/165 CV (2010-2018)
    • 5008 Yo & II: 1.6 THP 150/156/165 CV (2009-2020)
    • RCZ: 1.6 THP 156/200/270 CV (2010-2015)
    • RCZR: 1.6 THP 270 CV
    • 2008: 1.6 THP 165 CV (2013-2019)
    • EXPert III: 1,6 THP (2016-2020)
    • Traveller: 1,6 THP (2016-2020)

    AUTOMOVILES DS - Motores 1.6 THP EP6

    • DS3: 1.6 THP 150/156/165/200/208 CV
    • RENDIMIENTO DS3: 1.6 THP 208 CV
    • DS4: 1.6 THP 150/156/200/210 CV
    • DS5: 1.6 THP 156/200/210 CV
    • DS7 CROSback: 1,6 THP (hibrido)

    BMW MINI - Motores Principe 1.6L

    Codigos de motor compatibles:N14B16, N18B16

    • Mini Cooper S R55/R56/R57/R58/R59: 1.6L turbo 175/184 hp (2006-2015) - Motor N14B16
    • Mini Cooper S R60/R61: 1.6L turbo 184 hp (2010-2016) - Motor N18B16
    • Mini John Cooper funciona R55/R56/R57/R58/R59: 1.6L turbo 211/218 hp - motor N14B16 / N18B16
    • Mini Countryman R60: 1.6L turbo 184 caballos de fuerza
    • Mini marcapasos S R61: 1.6L turbo 184 caballos de fuerza

    Aplicaciones de deportes de motor

    Deriva, Rally, circuito, TrackDay, Correr, Dragster, Contrarreloj, Hillclimb

    Se recomienda instalacion profesional.

    La instalacion de un Bloquek Guard requiere la extraccion COMPLETA de la Culata. Recomendamos aprovechar esta intervencion para instalar simultaneamente:

    • Un Comite Culata Reformado de la MLS(Cometic, Athena)
    • Los Espárragos culata ARPpara un apriete óptimo y resistencia a altas presiones turbo
    • Un control de planitud del Bloque y la Culata
    • Las Válvulas reforzadas Supertech o Ferrea(Admision y Escape)
    • Los Resortes de valvula reforzada Ferrea o Catcams

    Por que realizar un pedido en NSB Concept

    Precios inmejorables: hasta -25% durante todo el ano en piezas de motor de alto rendimiento
    Valores en tiempo real: disponibilidad NSB Stock France (salida el dia D hasta las 17 h) o NSB Stock Europe (72 horas)
    Entrega rapida GLS: 72 horas en toda Europa
    Experiencia desde 2009: reconocido especialista en preparacion de motores forjados THP
    Seleccion Premium: solo las mejores Marcas (ZRP, ARP, Cometic, Manley, JE pistones...)

    Combina este Bloquek Guard ZRP con nOSpistones forjados pistones JE o Wiseco, NOSBielas forjadas ZRP o Manley, NOSSementales culata ARPy NOSTableros Culata Reforzados Cometicpara una preparacion completa y confiable del motor 1.6 THP de hasta 500+ hp.

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