1,6 l 16V - N13B16

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1,6 l 16V - N13B16

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Verstarkter Blockschutz 1.6L EP6 THP - Citroen Peugeot Mini BMW PriNCe

BG-207

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Blockschutz ZRP aus Billet-Aluminium fur 1,6-Liter-THP-EP6/PriNCe-Motor. Starkt den Motorblock, verbessert die Zylinderkopfabdichtung und die Halterung hoher Turbodrucke. Kompatibel mit PSA und BMW Mini.

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  • Verstarken Sie Ihren 1,6-Liter-THP-EP6-Motorblock mit dem ZRP-Blockschutz

    Le Blockk Guard ZRPist die professionelle Losung zur Sicherung der Vorbereitung Ihres 1,6-Liter-THP-EP6/PriNCe-Motors. Diese aus Billet-Aluminium gefertigte Motorblockverstarkung wird zwischen Block und Zylinderkopf eingebaut, um den extremen Belastungen bei Hochleistungsvorbereitungen standzuhalten.

    Warum sollten Sie einen Blockk Guard an Ihrem 1,6-THP-Motor installieren

    Die 1,6-Liter-THP-EP6- und BMW-PriNCe-Motoren sind bekannt fur ihr Potenzial in der Vorbereitung, aber der Aluminiumblock von OEM kann bei starken Leistungssteigerungen Schwachen zeigen. Der Blockk Guard ZRP bietetmaximale strukturelle Steifigkeitund verhindert eine Verformung des Blocks bei erheblichen Druckanstiegen (Turbo, Kompressor).

    LEISTUNGSVORTEILE VON Blockk Guard ZRP

    • Verstarkung des THP-Motorblocks: Behalt die Geometrie des Blocks unter hoher Belastung bei
    • Verbesserte Abdichtung des Zylinderkopfes: Reduziert das Risiko einer Undichtigkeit der Zylinderkopfdichtung
    • Halterung fur Hochdruck-Turbo: Ideal fur Vorbereitungen von 300 bis 500+ PS
    • Premium-Material: CNC-gefrastes Billet-Aluminium fur optimale Prazision
    • Einbau mit verstarkter Zylinderkopfdichtung: kompatibel mit MLS Dichtungs Typ Cometic oder Athena

    Vollstandige Spezifikationen und Kompatibilitaten

    Dieser ZRP Blockk Guard wurde speziell fur Motoren entwickelt1,6 l THP EP6(PSA) und1,6 l Prinz(BMW).

    CITROEN - 1,6 THP EP6-Motoren

    Kompatible Motorcodes:EP6DT, EP6CDT, EP6CDTX, EP6CDTM, EP6DTS, EP6FDTM, EP6FDTX

    • C4 I & II: 1,6 THP 150/156 PS (2008-2017)
    • C4 Picasso & Grossartiger Picasso: 1,6 THP 150/156 PS (2006-2013)
    • C4 CACTus: 1,6 THP 155 PS (2014-2017)
    • C5 II & III: 1,6 THP 150/156 PS (2008-2017)
    • DS3: 1,6 THP 150/156/163/200/208 PS (2010-2019)
    • DS3-Rennen: 1,6 THP 204/208 PS
    • DS4: 1,6 THP 150/156/200 PS (2011-2018)
    • DS5: 1,6 THP 156/200 PS (2011-2018)
    • C3 III: 1,6 THP 110 PS (2016-2020)
    • C-Elysee: 1,6 THP 155 PS

    PEUGEOT - 1,6 THP EP6-Motoren

    Kompatible Motorcodes:EP6DT, EP6CDT, EP6CDTX, EP6CDTM, EP6DTS, EP6FDTM, EP6FDTX

    • 207 / 207 CC: 1,6 THP 150/156/175 PS (2006-2014)
    • 207 CR: 1,6 THP 175 PS
    • 208: 1,6 THP 155/165/200/208 PS (2012-2019)
    • 208 GTi: 1,6 THP 200/208 PS
    • 308 Ich &Amp; II: 1,6 THP 125/150/156/163/200/270 PS (2007-2021)
    • 308 GTi: 1,6 THP 270 PS
    • 3008 Ich & II: 1,6 THP 150/156/165 PS (2009-2020)
    • 508 Ich &Amp; II: 1,6 THP 150/156/165 PS (2010-2018)
    • 5008 Ich & II: 1,6 THP 150/156/165 PS (2009-2020)
    • RCZ: 1,6 THP 156/200/270 PS (2010-2015)
    • RCZ R: 1,6 THP 270 PS
    • 2008: 1,6 THP 165 PS (2013-2019)
    • EXPert III: 1,6 THP (2016-2020)
    • Traveller: 1,6 THP (2016-2020)

    DS AUTOMOBILES - 1,6 THP EP6-Motoren

    • DS3: 1,6 THP 150/156/165/200/208 PS
    • DS3-LEISTUNG: 1,6 THP 208 PS
    • DS4: 1,6 THP 150/156/200/210 PS
    • DS5: 1,6 THP 156/200/210 PS
    • DS7 Crossback: 1,6 THP (HyBride)

    BMW MINI - 1,6 l Hauptmotoren

    Kompatible Motorcodes:N14B16, N18B16

    • Mini Cooper S R55/R56/R57/R58/R59: 1,6 l Turbo 175/184 PS (2006-2015) - N14B16-Motor
    • Mini Cooper S R60/R61: 1,6 l Turbo 184 PS (2010-2016) - N18B16-Motor
    • Mini John Cooper Works R55/R56/R57/R58/R59: 1,6 l Turbo 211/218 PS - N14B16/N18B16-Motor
    • Mini Countryman S R60: 1,6L Turbo 184 PS
    • Mini Paceman S R61: 1,6L Turbo 184 PS

    Anwendungen Motorsport

    Drift, Rallye, Rennstrecke, TrackDay, Laufen, Dragster, Zeitfahren, Bergrennen

    Professionelle Installation empfohlen

    Die Installation eines Blockschutzes erfordert die VOLLSTANDIGE Entfernung des Zylinderkopfs. Wir empfehlen, diesen Eingriff zu nutzen, um gleichzeitig Folgendes zu installieren:

    • Un Verstarkte Zylinderkopfdichtung MLS(Cometic, Athena)
    • Des Zylinderkopf ARP StehbolzenFur optimales Anziehen und Widerstandsfahigkeit gegen hohe Drucke Turbo
    • Eine Ebenheitsprufung des Blocks und des Zylinderkopfes
    • Des Verstarkte Lufter Supertech oder Ferrea(Ansaugung und Auspuff)
    • Des Verstarkte Beluftungsfedern Ferrea oder Catcams

    Warum bei NSB Concept bestellen

    Unschlagbare Preise: bis zu 25 % ganzjahrig auf leistungsstarke Motorteile
    Echtzeitbestand: Verfugbarkeit NSB Stock France (Abfahrt am D-Day bis 17 Uhr) oder NSB Stock Europe (72 Stunden)
    Schnelle Lieferung GLS: 72 Stunden uberall in Europa
    Kompetenz seit 2009: anerkannter Spezialist fur die Vorbereitung von THP-Schmiedemotoren
    Premium-Auswahl: nur die besten Marken (ZRP, ARP, Cometic, Manley, JE Pistons...)

    Koppeln Sie diesen Blockk Guard ZRP mit nOSGeschmiedete Kolben JE Piston oder Wiseco, nOSGeschmiedete Pleuels ZRP oder Manley, nOSZylinderkopf ARP Stehbolzenund nOSVerstarkte Zylinderkopfdichtungen Cometicfur eine vollstandige und zuverlassige Vorbereitung des 1,6-THP-Motors bis 500+ PS.

    Bestellen Sie jetzt Ihren Blockk Guard ZRP und sichern Sie sich Ihre 1,6L THP EP6 Motorvorbereitung!

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