Guarnizione testata rinforzata, BMW MINI PSA N13B16A N14B16 N18B16 EP6

Qui trovate diverse guarnizioni testata rinforzate per i motori N13B16, N14B16, N18B16 ed EP6, dei marchi ATHENA e COMETIC, di cui trovate le caratteristiche tecniche qui sotto.

La guarnizione si scegli dai menu a tendina posti subito sotto il prezzo: basta selezionare lo spessore e il tipo di guarnizione desiderati.

Qui sotto trovate il link (clicca sull'immagine) ai prigionieri e alle viti testata compatibili con il vostro motore N13 / N14 / N18 / EP6:

A titolo informativo, ecco le caratteristiche tecniche della guarnizione di serie

• Alesaggio motore: 77 mm
• Spessore: 0,90 mm

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio motore: fino a 78,5 mm
• Spessore a scelta: 0,90 mm
• Tipo di guarnizione: MLS
• Riferimenti: 338476R

Progettate e prodotte in Italia, le guarnizioni testata rinforzate Athena sono disponibili in due versioni:

• MLS: queste guarnizioni sono composte da più lamiere di acciaio inox sovrapposte e rivettate tra loro. Le lamiere sono tagliate al laser per una maggiore precisione e ricevono un trattamento superficiale a base di elastomero (NBR o FKM). Per ottenere una tenuta ottimale, i contorni dei cilindri e dei passaggi di acqua e olio sono goffrati. Per le applicazioni più estreme viene aggiunto un rinforzo in corrispondenza dei cilindri.
• O-ring: queste guarnizioni sono composte da una lamiera di acciaio rivestita in fibra aramidica senza amianto e da un anello in acciaio inox AISI 304 attorno a ogni cilindro. Un cordone di silicone applicato nei punti critici (passaggi di acqua e olio) garantisce la massima tenuta della guarnizione testata. Questo tipo di guarnizione è obbligatorio sui motori fortemente sovralimentati.

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio motore: fino a 78 mm
• Tipo di guarnizione: MLX
• Spessori a scelta: 0,81, 0,91, 1,02, 1,12, 1,22, 1,27, 1,32 mm
• Riferimenti: C4617, C4617-032, C4617-036, C4617-040, C4617-044, C4617-048, C4617-050, C4617-052

Fondata da Bob Gorman nel 1989, Cometic è riconosciuta a livello mondiale come leader nella progettazione e nella produzione di guarnizioni testata rinforzate. Come tutti i prodotti del marchio, sono realizzate negli Stati Uniti. Le guarnizioni testata rinforzate Cometic sono composte da più lamiere di acciaio inox goffrate e tenute insieme da rivetti. Esistono tre tipi di guarnizione testata Cometic:

Questa tecnologia richiede un serraggio minore delle viti testata, riducendo così la deformazione dell'alesaggio e distribuendo meglio il carico su tutta la guarnizione.

• MLS: equivalenti alle guarnizioni MLS Athena, queste guarnizioni multistrato (da 3 a 5 lamiere di acciaio inox secondo lo spessore) presentano goffrature attorno ai cilindri e ai passaggi dei fluidi.

• MLX: questa guarnizione ha la stessa base della MLS, con l'aggiunta di un rinforzo (lamiera ripiegata) in corrispondenza dei cilindri e di uno speciale rivestimento per alte temperature.

• HP: è una guarnizione MLX alla quale è stato aggiunto uno strato in più, con lo scopo di rinforzare la tenuta dei cilindri (vedi sotto).