1.6L 16v - EP6D THP Gen1 2006-2010 (senza valvetronic)
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1.6L 16v - EP6D THP Gen1 2006-2010 (senza valvetronic)
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VSI-MIN-R56-8
Nuovo prodotto
Kit di 8 paraolio valvole di aspirazione e scarico per MINI e PSA 1.6 Prince N12, N14, N16, N18, EP6, stelo 5 mm.
Questo kit di 8 paraolio è destinato al 1.6 "Prince" a 16 valvole sviluppato insieme da BMW e PSA, stelo 5 mm: MINI N12B16A, N14B16A, N14B16AB, N14B16C, N16B16A, N18B16A e N18B16C (da R55 a R61), Peugeot e Citroën EP6, EP6C, EP6DT, EP6DTS, EP6CDT ed EP6CDTX (207, 308, 3008, 408, 5008, C4, DS3), dal 2006.
Ogni testata Prince porta 8 valvole di aspirazione e 8 di scarico, tutte coperte dallo stesso paraolio integrato SUPERTECH. Un kit da 8 riempie quindi una fila completa; due kit servono tutte le 16 valvole. Il paraolio poggia sulla guida e filtra l'olio che lubrifica lo stelo.
Dal VTi da 120 CV al THP da 211 CV, il Prince chiede ai suoi paraolio di lasciare sullo stelo da 5 mm un velo d'olio sottile e di rimandare il resto verso l'alto della testata. Ciclo dopo ciclo, la gomma perde elasticità e trasuda: il consumo d'olio sale, fumo azzurrognolo appare dopo una notte all'aperto o accelerando dopo una lunga sosta, e valvole e candele accumulano depositi.
Il VSI-MIN-R56 di SUPERTECH è un paraolio integrato, materiale Viton (FKM), alle quote della guida originale e di uno stelo da 5 mm. Gli 8 pezzi di questo kit servono una fila, aspirazione o scarico a scelta: lo stesso identico paraolio per i due lati della testata.
| Codice | Marca | Posizione | Materiale | Ø stelo | Ø guida | Ø esterno paraolio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSI-MIN-R56-8 | SUPERTECH | Aspirazione e scarico | Viton (FKM) | 5 mm |
| Elemento | Originale | Rinforzati |
|---|---|---|
| Paraolio aspirazione | 11 34 0 033 950 | Sostituito da questo kit |
| Paraolio scarico | 11 34 0 033 950 | Sostituito da questo kit |
| Guide valvola | GDE-MIN-R56-STD-8*2 | |
| Valvole | Stelo 5 mm | Aspirazione / Scarico |
| Con sede in California, a San Jose, da oltre 30 anni SUPERTECH disegna valvole da gara, molle, guide e paraolio. La produzione viene verificata serie per serie con ultrasuoni, radiografia e laser, poi messa alla prova da motoristi di punta al banco e nelle competizioni. |
Per i MINI da N12 a N18 e gli EP6 di PSA, SUPERTECH ha scelto un solo paraolio: il VSI-MIN-R56 integrato, in Viton (FKM), va bene sia per le 8 valvole di aspirazione sia per le 8 di scarico, con stelo da 5 mm ovunque. Secondo i dati SUPERTECH, questo Viton regge 204 °C (400 °F) in continuo, lasciando margine sul lato scarico. Calcolate 2 kit da 8 per motore.
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| MINI (R56) One, Cooper, Cooper S, John Cooper Works, GP | N12B16A, N14B16A, N14B16AB, N14B16C, N16B16A, N18B16A, N18B16C | 75-218 CV | 2006-2013 |
| MINI Clubman (R55) | N12B16A, N14B16A, N14B16AB, N14B16C, N16B16A, N18B16A, N18B16C | 98-211 CV | 2007-2014 |
| MINI Cabrio (R57) | N12B16A, N14B16A, N14B16AB, N14B16C, N16B16A, N18B16A, N18B16C | 98-211 CV | 2007-2015 |
| MINI Coupé (R58) | N14B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A, N18B16C | 115-211 CV | 2010-2015 |
| MINI Roadster (R59) | N14B16C, N16B16A, N18B16A, N18B16C | 115-211 CV | 2011-2015 |
| MINI Countryman (R60) | N16B16A, N18B16A, N18B16C | 98-218 CV | 2010-2016 |
| MINI Paceman (R61) | N16B16A, N18B16A, N18B16C | 116-218 CV | 2012-2016 |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| 207 1.6 VTi, THP, GT, RC | EP6, EP6C, EP6DT, EP6DTS | 110-174 CV | 2006-2013 |
| 207 CC 1.6 VTi, THP | EP6, EP6C, EP6CDT, EP6DT | 120-156 CV | 2007-2013 |
| 207 SW 1.6 VTi, THP, RC | EP6, EP6C, EP6DT, EP6DTS | 120-174 CV | 2007-2013 |
| 308 I GTi 1.6 THP | EP6CDTX | 200 CV | 2010-2014 |
| 308 CC 1.6 VTi, THP | EP6, EP6CDT, EP6CDTX, EP6DT | 120-200 CV | 2009-2014 |
| 3008 I 1.6 VTi | EP6, EP6C | 120 CV | 2009-2016 |
| 408 1.6 VTi | EP6C | 120 CV | 2012- |
| 5008 1.6 VTi, THP | EP6, EP6C, EP6CDT, EP6DT | 120-156 CV | 2009-2017 |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| C4 I e C4 Coupé 1.6 THP | EP6DT | 140-150 CV | 2008-2011 |
| C4 II 1.6 THP | EP6CDT | 156 CV | 2009-2016 |
| DS3 e DS3 Cabrio 1.6 THP, Racing | EP6CDT, EP6DT, EP6DTS | 150-207 CV | 2010-2015 |
Riferimento OEM (paraolio MINI): 11 34 0 033 950 (kit completo, N12, N14, N16, N18)
Testata a nudo: date un'occhiata anche alle 16 valvole. Per l'aspirazione esistono valvole rinforzate SUPERTECH per il 1.6 Prince:
| Valvole di aspirazione MINI / PSA Prince EP6 → |
