CITROEN C3

Fabricants

CITROEN C3

CITROEN C3

CITROEN C3 

Il y a 41 produits.

Sous-catégories

  • CITROEN C3 1.4 8V 73cv TU3JP 2002-2010
    CITROEN C3 1.4 8V 73cv TU3JP 2002-2010

    Le 1.4 8V TU3JP de 73 cv se prépare par la distribution et par le bas moteur. Nous tenons pour lui un arbre à cames Sport CATCAMS décliné en plusieurs profils de levée et de durée, le kit de huit ressorts de soupapes simples CATCAMS qui accompagne ces profils, et des poulies d'arbre à cames réglables CATCAMS et KENT CAMS pour caler la distribution au degré près. Le bas moteur reçoit des coussinets de bielle et de vilebrequin trimétal ACL RACE et KING RACING, en cote STANDARD, en jeu élargi HX et en cotes de réparation +0,30 et +0,50 mm, ainsi que des paliers latéraux ACL RACE. Ni pistons ni bielles forgées sur ce bloc huit soupapes.

  • CITROEN C3 1.4 16V 88cv ET3J4 2003-2010
    CITROEN C3 1.4 16V 88cv ET3J4 2003-2010

    Le 1.4 16V ET3J4 de 88 cv est le seul seize soupapes de l'entrée de gamme C3, et deux kits CATCAMS le concernent. Les arbres à cames Sport CATCAMS couvrent une série de profils, du gain mesuré sur route aux levées les plus franches réservées au circuit ; le choix se fait sur la levée et la durée, pas sur le seul chiffre de puissance annoncé. Le kit de ressorts de soupapes renforcés CATCAMS se monte avec eux : au-delà de la levée d'origine, la monte de série talonne et perd le contrôle de la soupape. Aucun élément de bas moteur renforcé n'est référencé ici, la préparation s'arrête donc à la culasse.

  • CITROEN C3 1.6 16V 109cv TU5JP4 2002-2010
    CITROEN C3 1.6 16V 109cv TU5JP4 2002-2010

    Sur le TU5JP4 de 109 cv, tout tient à la cohérence de l'attelage mobile : les bielles forgées ZRP existent en axe 18, 19,46 et 19,50 mm et en corps H, H-Lite, I et I-HD, avec visserie ARP2000 ou L19, et chaque axe appelle son piston. Les pistons forgés Wössner, Wiseco et JE couvrent 78,5 à 80 mm d'alésage, de 9:1 à 13:1 de rapport volumétrique, au-dessus d'un vilebrequin forgé ZRP. En culasse, deux voies de ressorts CATCAMS cohabitent, l'une pour poussoirs de série, l'autre pour poussoirs en T Pouget, avec les soupapes SUPERTECH, FERREA et CATCAMS.

  • CITROEN C3 1.6 16V 120cv EP6C 2009-2020
    CITROEN C3 1.6 16V 120cv EP6C 2009-2020

    Le EP6C de 120 cv appartient à la famille Prince née de l'accord PSA-BMW : son stock est celui, commun, des blocs N12 à N18. Ce qui tient un Prince préparé, c'est d'abord la visserie : goujons de culasse ARP2000, goujons de paliers de vilebrequin 8740 et vis de bielles ARP2000, tous en ARP. Le joint de culasse existe en deux marques et deux diamètres, ATHENA MLS en 78,5 mm et COMETIC MLX en 78,0 mm, de 0,81 à 1,32 mm d'épaisseur. En culasse, SUPERTECH fournit guides, joints de queue, ressorts et demi-lunes de 5 mm. Plus bas, vilebrequin forgé ZRP et coussinets ACL RACE ou KING RACING.

Résultats 1 - 41 sur 41.
CITROEN C3

La page CITROEN C3 réunit les pièces moteur classées par motorisation.

  • C3 1.6 16V 120 ch EP6C, 2009-2020
  • C3 1.6 16V 109 ch TU5JP4, 2002-2010
  • C3 1.4 8V 73 ch TU3JP, 2002-2010
  • C3 1.4 16V 88 ch ET3J4, 2003-2010

Sélectionnez la motorisation de votre C3 pour accéder aux pièces moteur compatibles selon les références disponibles pour chaque code moteur.