1.6L 8v - XU5JA
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1.6L 8v - XU5JA
Arbre à cames Sport CATCAMS pour moteur CITROEN PEUGEOT 1.6 8V XU5J (180A) :CITROEN Visa GTI 1985 - 1986 PEUGEOT 205 GTI 1984 - 1990Références CATCAMS : 4900243, 4900265, 4900266
Courroie de distribution renforcée KENT CAMS pour PEUGEOT 205 GTI, moteur 1.6 XU5 de 1983 à 1992 - courroie de 113 dents, modèle AVEC GALET TENDEUR A RESSORT
Jeu de 8 demi-coussinets de bielles trimétal pour les moteurs PSA TU et XY.Marques et traitements : ACL Race et King Racing Compatibilités : Peugeot 106, 205, 206, 306, 307, Citroën AX, Saxo, C2, C3, Talbot Samba, Renault 14 Codes moteurs : TU24, TU2J2, TU3, TU5, XY7, XY8, 129, 150 Cotes disponibles : standard à +0.50 mm, jeu augmenté (HX, STDX)
Paliers latéraux de vilebrequin pour les moteurs Peugeot et Citroën TU5J2, TU5J4 et apparentés.Marques : ACLCompatibilités : Peugeot 106, 205, 206, 207, 306, 307, Citroën AX, Saxo, Xsara, C2, C3Codes moteurs : TU1, TU1JP, TU1M, TU2J2, TU3A, TU3CP, TU3S, TU3M, TU3JP, TU5J2, TU5J4, XU5J, XU5JP, XV3/XV5, XW3/XW3S, XW7, XY6B, XY7, XY8
Joint de culasse renforcé ATHENA / COMETIC pour moteurs XU5J XU5JA XU9JA XU9J4 XU9J4Z XU10J4 :CITROEN ZX 1991 - 1997 PEUGEOT 205 GTI 1983 - 1994 PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001 PEUGEOT 309 GTI 1986 - 1993 PEUGEOT 405 1987 - 1992 PEUGEOT 405 Mi16 1987 - 1995
Pistons forgés XU5JA 1.6 8v : tableau trié (alésage, RV, axe, poids), compatibilités, véhicules d’origine et références pistons OEM PSA pour 205 GTI/CTI, 309 SRi, Visa GTI, BX 16 GTi.
Poulies réglables AAC CATCAMS / KENT CAMS pour moteurs 8 soupapes :TU3 TU5 XU5 XU9 XU10
Kit 8 ressorts doubles, 8 coupelles supérieures et 8 coupelles inférieures CATCAMS pour moteur PSA 1.6/1.9 8V XU5J (180A) XU9J2 (D6A) XU9JA (DKZ) :CITROEN Visa GTI 1985 - 1986 CITROEN ZX 1991 - 1997 PEUGEOT 205 GTI 1984 - 1994 PEUGEOT 309 GTI 1988 - 1993 PEUGEOT 405 1987 - 1992Références CATCAMS : PAC-D99859, 99331, 99631
Cette catégorie regroupe les pièces moteur renforcées compatibles avec le moteur PSA XU5JA 1.6L 8v.
Elle propose une courroie de distribution renforcée KENT CAMS, des pistons forgés capables d'encaisser des sollicitations mécaniques élevées, un joint de culasse renforcé, des poulies d'arbre à cames réglables, ainsi que des coussinets de bielle et de palier latéral trimétal renforcés pour une fiabilité accrue en préparation.
