CITROEN Saxo

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Il y a 31 produits.

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  • CITROEN SAXO 1.6 8V 90/101cv TU5JP 1996-2004
    CITROEN SAXO 1.6 8V 90/101cv TU5JP 1996-2004

    Toutes les pièces moteur renforcées référencées pour la CITROEN Saxo 1.6 8V 90/101 cv, code moteur TU5JP, de 1996 à 2004. Le bas moteur est couvert par les coussinets de bielles et de vilebrequin trimétal ACL RACE et KING RACING, disponibles en cote STANDARD, STANDARD à jeu HX, +0.30 mm et +0.50 mm, et par le jeu de paliers latéraux ACL RACE. Côté distribution, l'arbre à cames Sport CATCAMS, le kit de 8 ressorts de soupapes simples CATCAMS et les poulies réglables CATCAMS ou KENT CAMS permettent d'ajuster le calage. Les supports moteur, de boîte et anti-couple VIBRA-TECHNICS, en exécution route ou compétition, complètent la préparation.

  • CITROEN SAXO 1.6 16V 120cv TU5JP4 1996-2004
    CITROEN SAXO 1.6 16V 120cv TU5JP4 1996-2004

    La CITROEN Saxo 1.6 16V de 120 cv à moteur TU5JP4 dispose ici d'une préparation complète, de la culasse à l'attelage mobile. Côté culasse : soupapes d'admission SUPERTECH ou CATCAMS, soupapes d'échappement SUPERTECH, FERREA ou CATCAMS en inox ou Inconel, en cote origine, +1.00 mm et +1.50 mm, ressorts de soupapes CATCAMS, poussoirs mécaniques CATCAMS et poussoirs en T Pouget, joint de culasse MLS ATHENA ou COMETIC en 79.0 mm d'alésage et de 1.02 à 2.03 mm d'épaisseur. Côté attelage mobile : pistons forgés WISECO de 78.5 à 80.0 mm, bielles forgées ZRP en axe 18 et 19.50 mm avec visserie ARP, vilebrequin forgé ZRP et coussinets trimétal ACL RACE ou KING RACING.

  • CITROEN SAXO VTL VTR 88cv TU5JP 1996-2003
    CITROEN SAXO VTL VTR 88cv TU5JP 1996-2003

    Les CITROEN Saxo VTL et VTR de 88 cv à moteur TU5JP sont les seules Saxo à disposer ici des courroies de distribution renforcées KENT CAMS : 108 dents pour les versions sans climatisation, 101 dents pour les versions climatisées. Elles se montent avec l'arbre à cames Sport CATCAMS et les poulies d'arbre à cames réglables CATCAMS ou KENT CAMS, complétés par le kit de 8 ressorts de soupapes simples CATCAMS. Le bas moteur reçoit les coussinets de bielles et de vilebrequin trimétal ACL RACE ou KING RACING en cotes STANDARD, +0.30 mm et +0.50 mm, et les paliers latéraux ACL RACE. Côté liaison moteur-caisse, les supports VIBRA-TECHNICS et le kit anti-couple POWERFLEX en polyuréthane.

  • CITROEN SAXO VTS 75cv TU3JP 1996-2003
    CITROEN SAXO VTS 75cv TU3JP 1996-2003

    Cette page rassemble les pièces moteur renforcées référencées pour le moteur TU3JP de la CITROEN Saxo, de 1996 à 2003. C'est la seule page Saxo dont le jeu de paliers latéraux ACL RACE couvre la gamme TU24, TU2J2, TU3JP, TU5J2, TU5J4, XU5J et XY8, et non le seul TU5JP. Les coussinets de bielles et de vilebrequin trimétal ACL RACE ou KING RACING l'accompagnent, en cotes STANDARD, STANDARD à jeu HX, +0.30 mm et +0.50 mm. La distribution reçoit l'arbre à cames Sport CATCAMS pour 1.4 et 1.6 8V, le kit de 8 ressorts de soupapes simples CATCAMS et les poulies réglables CATCAMS ou KENT CAMS. Les supports moteur, de boîte et anti-couple VIBRA-TECHNICS ferment la liste.

  • CITROEN SAXO VTS 98cv TU5JP 2000-2003
    CITROEN SAXO VTS 98cv TU5JP 2000-2003

    La CITROEN Saxo VTS de 98 cv à moteur TU5JP, produite de 2000 à 2003, se prépare ici d'abord par la liaison moteur-caisse : support moteur droit et support de boîte VIBRA-TECHNICS en dureté route ou compétition, support anti-couple de 65 mm, et kit de silent blocs anti-couple POWERFLEX en polyuréthane. Le bas moteur suit avec les coussinets de bielles et de vilebrequin trimétal ACL RACE ou KING RACING, en cotes STANDARD, STANDARD à jeu HX, +0.30 mm et +0.50 mm, et le jeu de paliers latéraux ACL RACE. La distribution est servie par l'arbre à cames Sport CATCAMS, le kit de 8 ressorts simples CATCAMS et les poulies réglables CATCAMS ou KENT CAMS.

  • CITROEN SAXO VTS 118cv TU5JP4 1996-2003
    CITROEN SAXO VTS 118cv TU5JP4 1996-2003

    La CITROEN Saxo VTS de 118 cv à moteur TU5JP4 est la page la plus complète de la gamme Saxo : elle seule réunit les goujons de culasse ARP2000, le vilebrequin forgé ZRP à course de 89 mm et le poussoir hydraulique de type origine KOLBENSCHMIDT. Les pistons forgés existent en deux gammes, WÖSSNER en axe de 19.46 mm et WISECO en axe de 19.50 mm, de 78.5 à 80.0 mm d'alésage et de 9:1 à 13:1 de rapport volumétrique, avec les bielles forgées ZRP correspondantes en axe de 18, 19.46 et 19.50 mm et visserie ARP2000 ou L19. La culasse reçoit les soupapes SUPERTECH, FERREA ou CATCAMS, les demi-lunes SUPERTECH, les poussoirs CATCAMS et le joint MLS ATHENA ou COMETIC.

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CITROEN Saxo

La catégorie CITROËN Saxo regroupe les pièces moteur pour les motorisations essence TU3JP et TU5JP/TU5JP4 (1996-2004), déclinées ci-dessous par version et par puissance.

  • Soupapes renforcées, ressorts et poussoirs mécaniques CATCAMS, demi-lunes SUPERTECH/FERREA, arbres à cames CATCAMS et poulies réglables
  • Goujons de culasse renforcés ARP et joint de culasse renforcé
  • Pistons forgés, bielles forgées, vilebrequin forgé ZRP et coussinets trimétal
  • Courroie de distribution renforcée KENT CAMS
  • Supports moteur et de boîte renforcés VIBRA-TECHNICS et POWERFLEX

Six déclinaisons moteur sont disponibles ci-dessous pour affiner votre recherche.