CITROËN Saxo

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  • CITROËN SAXO 1.6 8V 90/101cv TU5JP 1996-2004
    CITROËN SAXO 1.6 8V 90/101cv TU5JP 1996-2004

    In questa pagina trovi tutti i ricambi motore rinforzati disponibili per la CITROËN Saxo 1.6 8V da 90/101 CV, codice motore TU5JP, dal 1996 al 2004. Il monoblocco è coperto dalle bronzine di biella e di banco trimetalliche ACL RACE e KING RACING, offerte nelle misure STANDARD, STANDARD con gioco HX, +0,30 mm e +0,50 mm, insieme alla serie di ralle reggispinta ACL RACE. Sulla distribuzione trovano posto l'albero a camme Sport CATCAMS, il kit da 8 molle singole CATCAMS e le pulegge registrabili CATCAMS o KENT CAMS. Completano la gamma i supporti motore, il supporto cambio e il tirante di reazione VIBRA-TECHNICS, in versione stradale o da competizione.

  • CITROËN SAXO 1.6 16V 120cv TU5JP4 1996-2004
    CITROËN SAXO 1.6 16V 120cv TU5JP4 1996-2004

    Per la CITROËN Saxo 1.6 16V da 120 CV, codice motore TU5JP4, questa pagina copre la preparazione dalla testata al manovellismo. Sulla testata: valvole di aspirazione SUPERTECH o CATCAMS, valvole di scarico SUPERTECH, FERREA o CATCAMS in acciaio inox o Inconel, nelle misure di serie, +1,00 mm e +1,50 mm, molle e punterie meccaniche CATCAMS, anche in versione a T Pouget, guarnizioni testata MLS ATHENA o COMETIC da 79,0 mm di alesaggio e spessore da 1,02 a 2,03 mm. Sul manovellismo: pistoni forgiati WISECO da 78,5 a 80,0 mm, bielle forgiate ZRP con spinotto da 18 e 19,50 mm e viti ARP, albero motore forgiato ZRP e bronzine trimetalliche ACL RACE o KING RACING.

  • CITROËN SAXO VTL VTR 88cv TU5JP 1996-2003
    CITROËN SAXO VTL VTR 88cv TU5JP 1996-2003

    La CITROËN Saxo VTL e VTR da 88 CV, codice motore TU5JP, è l'unica pagina Saxo a proporre le cinghie di distribuzione rinforzate KENT CAMS: 108 denti per le versioni senza climatizzatore, 101 denti per quelle climatizzate. Si abbinano all'albero a camme Sport CATCAMS, alle pulegge registrabili CATCAMS o KENT CAMS e al kit da 8 molle singole CATCAMS. Il monoblocco è servito dalle bronzine di biella e di banco trimetalliche ACL RACE e KING RACING nelle misure STANDARD, +0,30 mm e +0,50 mm, e dalle ralle reggispinta ACL RACE. Per i supporti motore, la gamma VIBRA-TECHNICS stradale o da competizione e il tirante di reazione in poliuretano POWERFLEX.

  • CITROËN SAXO VTS 75cv TU3JP 1996-2003
    CITROËN SAXO VTS 75cv TU3JP 1996-2003

    Questa pagina raccoglie i ricambi motore rinforzati disponibili per il motore TU3JP della CITROËN Saxo, dal 1996 al 2003. È l'unica pagina Saxo la cui serie di ralle reggispinta ACL RACE copre la gamma TU24, TU2J2, TU3JP, TU5J2, TU5J4, XU5J e XY8 e non il solo TU5JP. L'accompagnano le bronzine di biella e di banco trimetalliche ACL RACE e KING RACING nelle misure STANDARD, STANDARD con gioco HX, +0,30 mm e +0,50 mm. La distribuzione riceve l'albero a camme Sport CATCAMS per 1.4 e 1.6 8V, il kit da 8 molle singole CATCAMS e le pulegge registrabili CATCAMS o KENT CAMS. Chiudono l'elenco i supporti motore, il supporto cambio e il tirante di reazione VIBRA-TECHNICS.

  • CITROËN SAXO VTS 98cv TU5JP 2000-2003
    CITROËN SAXO VTS 98cv TU5JP 2000-2003

    La CITROËN Saxo VTS da 98 CV, codice motore TU5JP, prodotta dal 2000 al 2003, parte qui dai supporti motore: supporto motore destro e supporto cambio VIBRA-TECHNICS in durezza stradale o da competizione, tirante di reazione da 65 mm e kit in poliuretano POWERFLEX. Segue il monoblocco con le bronzine di biella e di banco trimetalliche ACL RACE e KING RACING nelle misure STANDARD, STANDARD con gioco HX, +0,30 mm e +0,50 mm, oltre alla serie di ralle reggispinta ACL RACE. La distribuzione è servita dall'albero a camme Sport CATCAMS, dal kit da 8 molle singole CATCAMS e dalle pulegge registrabili CATCAMS o KENT CAMS.

  • CITROËN SAXO VTS 118cv TU5JP4 1996-2003
    CITROËN SAXO VTS 118cv TU5JP4 1996-2003

    La CITROËN Saxo VTS da 118 CV, codice motore TU5JP4, è la pagina più completa della gamma Saxo: solo qui trovi il kit di prigionieri testata ARP2000, l'albero motore forgiato ZRP con corsa da 89 mm e la punteria idraulica di serie KOLBENSCHMIDT. I pistoni forgiati sono proposti in due gamme, WÖSSNER con spinotto da 19,46 mm e WISECO da 19,50 mm, da 78,5 a 80,0 mm di alesaggio e da 9:1 a 13:1 di rapporto di compressione, con le bielle forgiate ZRP corrispondenti da 18, 19,46 e 19,50 mm e viti ARP2000 o L19. Sulla testata: valvole SUPERTECH, FERREA o CATCAMS, semiconi SUPERTECH, punterie CATCAMS e guarnizione MLS ATHENA o COMETIC.

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La categoria CITROËN Saxo raccoglie i ricambi motore per i motori benzina TU3JP e TU5JP/TU5JP4 (1996-2004), suddivisi qui sotto per versione e potenza.

  • Valvole rinforzate, molle valvole e punterie meccaniche CATCAMS, semiconi valvola SUPERTECH/FERREA, alberi a camme CATCAMS e pulegge registrabili
  • Prigionieri testata rinforzati ARP e guarnizione testata rinforzata
  • Pistoni forgiati, bielle forgiate, albero motore forgiato ZRP e bronzine trimetalliche
  • Cinghia di distribuzione rinforzata KENT CAMS
  • Supporti motore e cambio rinforzati VIBRA-TECHNICS e POWERFLEX

Qui sotto trovi le sei varianti motore per affinare la ricerca.