Bronzine di banco trimetalliche PSA TU3JP TU5J2/J4/JP/JP4

I kit di bronzine di banco trimetalliche ACL RACE e KING RACING per motori TU3JP e TU5 sono composti da 10 bronzine.

Di seguito (cliccare sull'immagine) le bronzine di biella trimetalliche per motori PSA TU3JP, TU5:

Caratteristiche tecniche

• Diametro perno di banco dell'albero motore (min/max): 49,962 / 49,981mm
• Diametro del supporto di banco (min/max): 53,712 / 53,731mm
• Spessore massimo: 1,8540mm
• Misure: standard o standard con gioco HX o +0,305mm o +0,50mm
• Trattamento antifrizione: senza
• Riferimenti: 5M2797, 5M2797H-STD, 5M2797HX-STD, 5M2797H-0.3, 5M2797H-0.5

Le bronzine trimetalliche della serie ACL Race sono fabbricate secondo tolleranze rigorose. La lavorazione a controllo numerico avviene al micron, prima di un controllo metrologico dei diametri, dello spessore e della larghezza della bronzina trimetallica della serie ACL Race. Le bronzine della serie ACL Race garantiscono così un accoppiamento affidabile e costante nel vostro motore da prestazione. Le bronzine trimetalliche della serie ACL Race sono in realtà costituite da 4 strati:

• Acciaio SAE1010 posizionato all'esterno
• Lega di rame da 0,3mm
• Nichel da 0,0001mm
• Lega di rame da 0,013 a 0,018mm

Questa strategia dei materiali, unita ai processi di fabbricazione, rende le bronzine trimetalliche della serie ACL Race più resistenti agli aumenti di potenza, di coppia o di regime motore. La resistenza a compressione delle bronzine trimetalliche della serie ACL Race garantisce l'affidabilità del vostro motore anche con preparazioni turbo o compressori a forte sovralimentazione, o con motori spinti ad alti regimi di rotazione.

Caratteristiche tecniche

• Diametro perno di banco dell'albero motore (min/max): 49,96 / 49,98mm
• Diametro del supporto di banco (min/max): 53,71 / 53,73mm
• Spessore massimo: 1,852mm
• Misure: standard o standard con gioco HX o +0,30mm o +0,50mm
• Trattamento antifrizione: senza
• Riferimenti: MB5729, MB5729XP, MB5729XP STDX, MB5729XP0.3, MB5729XP0.5

Dal 1960 l'azienda KING RACING progetta e produce bronzine ad alte prestazioni e alta qualità. Oltre alle macchine di produzione ad altissime prestazioni, King Racing si affida a un software di simulazione per analizzare la termodinamica, la dinamica e l'elasto-idrodinamica delle proprie bronzine. Le bronzine trimetalliche KING RACING sono prodotte in pMax Black, una lega trimetallica più resistente del 24% rispetto a tutte le bronzine trimetalliche esistenti.

Le bronzine KING RACING sono composte da 3 a 4 strati (a seconda dell'applicazione):

Esterno: acciaio Intermedio: bronzo al piombo Interno: metallo antifrizione ad alta percentuale di rame Trattamento antifrizione contenente additivi lubrificanti e ceramici