CITROEN AX

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  • CITROEN AX Sport 95cv TU24 1987-1988
    CITROEN AX Sport 95cv TU24 1987-1988
    L'AX Sport 1987-1988 et son 1.3 8V TU24 se préparent ici de la distribution au bas moteur. On y trouve l'arbre à cames Sport CATCAMS, décliné en huit références de levée et de durée, et le kit de huit ressorts de soupape renforcés avec leurs coupelles CATCAMS, qui suit la nouvelle loi de came sans affolement à haut régime. Côté attelage mobile, les pistons forgés Wössner existent en trois alésages, 75 / 75.5 / 76 mm, axe de 18 mm, segments inclus. La réfection se termine par les coussinets de bielles trimétal ACL RACE et KING RACING, en standard comme en cotes de réparation, et par les paliers latéraux ACL RACE.
  • CITROEN AX GTI 95/100cv TU3FJ2 1991-1996
    CITROEN AX GTI 95/100cv TU3FJ2 1991-1996
    L'AX GTI de 1991 à 1996, motorisée par le 1.4 8V TU3FJ2, est traitée ici sur la seule distribution, là où ce bloc va chercher son régime. La page réunit l'arbre à cames Sport CATCAMS, décliné en dix références de levée et de durée, le kit de huit ressorts de soupape simples avec leurs huit coupelles CATCAMS, qui suit la nouvelle loi de came sans affolement, et les poulies d'arbre à cames réglables CATCAMS et KENT CAMS, nécessaires pour caler précisément la distribution après un changement de came. Ni pistons ni coussinets ici : trois références actives, toutes dédiées au haut moteur.
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CITROEN AX

La page CITROEN AX réunit les pièces moteur classées par motorisation.

  • CITROEN AX Sport 95 ch TU24, 1987-1988
  • CITROEN AX GTI 95/100 ch TU3FJ2, 1991-1996

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