CITROËN AX

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  • CITROËN AX Sport 95 PS TU24 1987-1988
    CITROËN AX Sport 95 PS TU24 1987-1988
    Der AX Sport von 1987-1988 mit seinem 1.3 8V TU24 wird hier vom Ventiltrieb bis zum Kurbeltrieb aufgebaut. Sie finden die Sport-Nockenwelle von CATCAMS in acht Referenzen für Hub und Öffnungsdauer sowie den Satz mit acht verstärkten Ventilfedern und CATCAMS-Federtellern, der dem neuen Nockenprofil ohne Ventilflattern folgt. Für den Kurbeltrieb gibt es die geschmiedeten Wössner-Kolben in drei Bohrungen, 75 / 75,5 / 76 mm, mit Kolbenbolzen von 18 mm und Kolbenringen. Den Abschluss bilden die Dreistoff-Pleuellagerschalen von ACL RACE und KING RACING sowie die Anlaufscheiben von ACL RACE.
  • CITROËN AX GTI 95/100 PS TU3FJ2 1991-1996
    CITROËN AX GTI 95/100 PS TU3FJ2 1991-1996
    Der AX GTI von 1991 bis 1996 mit dem 1.4 8V TU3FJ2 wird hier nur am Ventiltrieb behandelt, denn dort holt sich dieser Motor seine Drehzahl. Die Seite vereint die Sport-Nockenwelle von CATCAMS in zehn Referenzen für Hub und Öffnungsdauer, den Satz mit acht Einzelfedern und ihren acht CATCAMS-Federtellern, der dem neuen Nockenprofil ohne Ventilflattern folgt, und die verstellbaren Nockenwellenräder von CATCAMS und KENT CAMS, nötig für genaue Steuerzeiten nach einem Nockenwellenwechsel. Keine Kolben und keine Lager hier: drei aktive Referenzen.
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CITROËN AX

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  • CITROËN AX Sport 95 PS TU24, 1987-1988
  • CITROËN AX GTI 95/100 PS TU3FJ2, 1991-1996

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