1,3 l 8V - TU24

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1,3 l 8V - TU24

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Verstärkte Auslassventile Peugeot 205 Rallye Citroën AX Sport TU24

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Satz mit 4 verstärkten Auslassventilen für Peugeot 205 Rallye / Citroën AX Sport TU24.

  • Marke: CATCAMS
  • Motor: TU24 1.3 8V (205 Rallye 1987-1990, AX Sport 1987-1988)
  • Abmessungen: Teller 31,3 mm, Schaft 8 mm, Ventillänge 111,0 mm

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  • Betroffene Peugeot und Citroën Motoren

    Der TU24 treibt den Peugeot 205 Rallye 1.3 an, gebaut von 1987 bis 1990; in diesem Fahrzeug leistet der 1,3-Liter-Vierzylinder der TU-Familie 101 PS.

    Der TU24 treibt den Citroën AX Sport 1.3 an, gebaut von 1987 bis 1988; in diesem Fahrzeug leistet der 1,3-Liter-Vierzylinder der TU-Familie 95 PS.

    Sein Zylinderkopf mit 8 Ventilen hat ein Auslassventil je Zylinder, insgesamt 4, mit 8 mm Schaft. Gerade diese Ventile bekommen die verbrannten Gase beim Verlassen des Brennraums mit voller Wucht ab.

    Verstärkte Auslassventile von CATCAMS

    Auf der Auslassseite erreicht das Metall des Tellers bei einem Saugmotor 760 bis 870 °C. Gekühlt wird er vor allem über den Ventilsitz, der fast 75 % der Wärme abführt, während die Ventilführung etwa 20 % übernimmt. Ein Stahl der EV8-Familie behält bei 800 °C nur noch 300 MPa, gegenüber 550 MPa bei 600 °C: Ein zu heißer Teller ermüdet, verformt sich und dichtet schließlich schlecht ab.

    CATCAMS fertigt für den TU24 das 9249011M, hier im Satz mit 4 Ventilen geliefert: Teller 31,3 mm, Schaft 8 mm, Ventillänge 111,0 mm.

    Technische Daten der Auslassventile

    ArtikelnummerMarkeMaßTeller-ØSchaft-ØLängeRillenMaterial
    9249011M*4CATCAMS31,3 mm8 mm111,0 mm

    Das 9249011M ist das einzige Auslassventil im Programm von CATCAMS für den TU24.

    Einbau der Ventile

    BauteilPeugeot / Citroën OriginalVerstärkt
    VentilkeileMK8
    Ventilschaftdichtungen
    Ventilführung

    MK8-Ventilkeile halten das 9249011M: Prüfen Sie ihren Sitz in der Rille, bevor Sie den Ventilfederspanner lösen.

    Der 8-mm-Schaft verlangt Ventilführungen mit diesem Durchmesser; messen Sie das Spiel jeder Führung vor dem Zusammenbau.

    Fräsen Sie die Auslassventilsitze bei der Instandsetzung nach, damit der Teller mit 31,3 mm auf seiner ganzen Breite trägt.

    Technischer Leitfaden

    Unsere Marke

    CATCAMSCATCAMS, europäischer Spezialist für Ventiltriebe im Motorsport, fertigt das 9249011M für die Auslassseite des TU24; es wird hier im Satz mit 4 Ventilen verkauft.

    So treffen Sie Ihre Wahl

    Für diesen Motor gibt es nur eine Version:

    KriteriumOption 1Option 2
    Referenz9249011M*4
    Teller 31,3 mm, Schaft 8 mm, Ventillänge 111,0 mm.

    Wann verstärkte Ventile notwendig werden

    • Nockenwellen mit mehr Hub oder Öffnungsdauer
    • Höhere Maximaldrehzahl
    • Rallye, Bergrennen oder Rennstrecke
    • Zylinderkopfinstandsetzung mit verschlissenen Auslassventilen

    Fahrzeugkompatibilität

    ModellMotorcodeLeistungBaujahre
    Peugeot 205 II (20A/C) 1.3 RallyeTU24101 PS1987-1990
    Citroën AX (ZA-_) 1.3 Sport (ZAM4A)TU2495 PS1987-1988

    OEM-Teilenummer (Auslassventil):

    Wichtig: ein Satz mit 4 Ventilen reicht für den ganzen Motor, der nur ein Auslassventil je Zylinder hat; die Ventilführungen müssen einen 8-mm-Schaft aufnehmen.

    Denken Sie an die Einlassventile

    Wenn der Zylinderkopf des TU24 abgenommen ist, ersetzen Sie auch die Einlassventile und die Ventilschaftdichtungen.

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