CITROËN C2

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  • CITROËN C2 1.4 8V 73 PS TU3JP 2003-2009
    CITROËN C2 1.4 8V 73 PS TU3JP 2003-2009

    Diese Seite fasst die verstärkten Motorteile für den CITROËN C2 1.4 8V TU3JP der Baujahre 2003 bis 2009 zusammen. Die Steuerung deckt eine CATCAMS Sport Nockenwelle ab, dazu ein Satz mit 8 CATCAMS Einzelfedern und verstellbare Nockenwellenräder von CATCAMS und KENT CAMS. Der Kurbeltrieb erhält Dreistoff-Pleuellagerschalen und Hauptlagerschalen von ACL RACE und KING RACING in STANDARD, mit HX-Spiel und in den Reparaturmaßen +0,30 und +0,50 mm, dazu Anlaufscheiben von ACL RACE. Verstärkte Motorlager und Getriebelager von VIBRA-TECHNICS begrenzen das Lagerspiel. Für diesen 8V-Block führen wir weder Schmiedekolben noch Stahlpleuel.

  • CITROËN C2 1.4 16V 90 PS ET3J4 2005-2009
    CITROËN C2 1.4 16V 90 PS ET3J4 2005-2009

    Für den 1.4 16V ET3J4 des CITROËN C2 der Baujahre 2005 bis 2009 führt diese Seite drei Positionen. Die CATCAMS Sport Nockenwellen gibt es in vierzehn Profilen, Referenzen 4902401 bis 4902509, sodass Sie Hub und Öffnungsdauer für Straße, Rallye oder Rennstrecke wählen können. Der passende Satz verstärkter CATCAMS Ventilfedern hält diese Profile bei Drehzahlen, denen die Serienfedern nicht gewachsen sind. Die verstärkten Motorlager und Getriebelager von VIBRA-TECHNICS, in Straßen- und Wettbewerbsausführung, halten den Antrieb; die Pendelstütze ist hier das einzige Teil, das zum Fahrzeug und nicht zum Block gehört.

  • CITROËN C2 1,6 16V 109 PS TU5JP4 2003-2010
    CITROËN C2 1,6 16V 109 PS TU5JP4 2003-2010

    Der TU5JP4 mit 109 PS ist die am besten versorgte Motorisierung der C2-Reihe: Diese Seite trägt einen kompletten Aufbau. Die geschmiedeten ZRP Pleuel gibt es mit Kolbenbolzen 18, 19,46 und 19,50 mm, in H, H-Lite, I und I-HD, mit ARP2000- oder L19-Pleuelschrauben. Die Schmiedekolben von Wössner und Wiseco decken Bohrungen von 78,5 bis 80 mm für Verdichtungsverhältnisse von 9:1 bis 13:1 ab, und die geschmiedete ZRP Kurbelwelle schließt den Kurbeltrieb ab. Am Zylinderkopf ergänzen CATCAMS Federn, Tassenstößel und Nockenwellenräder die Ventile von SUPERTECH, FERREA und CATCAMS.

  • CITROËN C2 VTS 122 PS TU5JP4S 2004-2009
    CITROËN C2 VTS 122 PS TU5JP4S 2004-2009

    Der TU5JP4S des C2 VTS erhält eigene Teile. Die CATCAMS Sport Nockenwellen gibt es in vier Profilen für den VTS, Referenzen 1323701, 1323703, 1323704 und 1323705, dazu einen Satz verstärkter CATCAMS Ventilfedern. Bei den Schmiedekolben wählen Sie zwischen der Baureihe JE PISTONS FULL ROUND mit einem Verdichtungsverhältnis von 12,2:1 im Übermaß +0,20 mm und den Baureihen von Wössner und Wiseco, dazu geschmiedete ZRP Pleuel mit 19,46 mm Kolbenbolzen. ARP2000 Stehbolzen, Dreistofflagerschalen von ACL RACE und KING RACING sowie ein POWERFLEX Satz runden den Aufbau ab.

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CITROËN C2

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  • C2 VTS 122 PS TU5JP4S, 2004-2009
  • C2 1.6 16V 109 PS TU5JP4, 2003-2010
  • C2 1.4 8V 73 PS TU3JP, 2003-2009
  • C2 1.4 16V 90 PS ET3J4, 2005-2009

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