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CITROËN C2 VTS 122 PS TU5JP4S 2004-2009
Hersteller
CITROËN C2 VTS 122 PS TU5JP4S 2004-2009
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die Peugeot und Citroën Motoren TU5JP, TU5JP4 und verwandte.Marken: ACLKompatibilität: Peugeot 106, 205, 206, 207, 306, 307, 308, Citroën Saxo, Xsara, C2, C3, C4Motorcodes: TU2J2, TU3J2/Z, TU3S, TU3JP, TU5JP, TU5JP4, TU9, TU9M, ET3J4, XV3/XV5, XV8, XW3/XW3S, XW7, XY6B, XY7, XY8
Schmiedekolben Wössner für PSA 1.6 16v TU5J4/TU5JP4 (Bolzen 19,46) - Bohrungen 78.5 bis 80.0 mm, RV 9.0 bis 12.6:1. Kompatibilitäten & Fahrzeuge (106 GTi, Saxo VTS, 206, 307, C2/C3, Xsara, Berlingo).
Schmiedekolben TU5J4/TU5JP4 1.6 16v (Bolzen 19,50 mm) - Ø 78.5 bis 80.0, RV 9:1 bis 13:1, Legierungen 2618/4032. Kompatibel Codes NFX/NFU. Ideal Tuning Straße/Rennstrecke, Kolbenringe je nach Maß.
Kit 4 Schmiedekolben JE PISTONS für Motor TU5JP4S (Kolbenbolzen 18mm) :CITROEN C2 VTS 2004 - 2009
Satz mit 4 geschmiedeten 4340-Pleueln für Citroën / Peugeot 1.6L 16V TU5J4 / TU5JP4 (Bolzen 19,46 mm).Marke: ZRP Kompatibilität: 106 S16, 206 S16, Saxo VTS Motorcodes: TU5J4, TU5JP4 Schrauben inklusive: ARP 2000 oder L19
Hydrostößel in Serienausführung, Kolbenschmidt, für PSA 1.6 16V TU5JP4 / NFU
Satz mit 4 ZRP Schmiedekolben für Motor TU5J4 TU5JP4 mit Kurbelwelle 89 mm C-CIT-001L und Pleuel 133,60 mm R-CIT-001-H oder R-CIT-001-I:CITROEN C2 2003 - 2010 CITROEN C3 2002 - 2010 CITROEN C4 2004 - 2011 CITROEN Saxo / Saxo VTS 1996 - 2004 CITROEN Xsara 2000 - 2005 PEUGEOT 106 S16 1996 - 2004 PEUGEOT 206 S16 2000 - 2009 PEUGEOT 207 / 307 / 308
Sport-Nockenwellen CATCAMS für den Motor 1.6 16V TU5JP4S:CITROEN C2 VTS 2004 - 2009Referenz CATCAMS: 1323701, 1323703, 1323704, 1323705
Satz mit 32 Ventilkeilen für SUPERTECH- / FERREA-Ventile, 6 mm Durchmesser:Anzahl der Rillen nach Wahl
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für PSA TU3JP, TU5J2, TU5J4, TU5JP und TU5JP4.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing Kompatibilität: Peugeot 106, 206, 207, 306, 307, 308, Citroën Saxo, Xsara, C2, C3, C4 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für PSA-Motoren TU und XY.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing Kompatibilität: Peugeot 106, 205, 206, 306, 307, Citroën AX, Saxo, C2, C3, Talbot Samba, Renault 14 Motorcodes: TU24, TU2J2, TU3, TU5, XY7, XY8, 129, 150 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, erhöhtes Spiel (HX, STDX)
Verstärkter Ventilfedern-Satz CATCAMS für Motor 1,6 16V TU5J4 TU5JP4 TU5JP4S:CITROEN C2 / C2 VTS 2003 - 2010 CITROEN C3 2002 - 2010 CITROEN C4 2004 - 2011 CITROEN Saxo / Saxo VTS 1996 - 2004 CITROEN Xsara 2000 - 2005 PEUGEOT 106 S16 1996 - 2004 PEUGEOT 206 S16 2000 - 2009 PEUGEOT 207 2006 - 2013 PEUGEOT 307 2000 - 2009 PEUGEOT 308 2008 - 2014
Zylinderkopf-Stehbolzen-Kit ARP2000 für Citroën Saxo, Peugeot 106 S16, 206 S16 (TU5J4, TU5JP4).
Verstärktes Motor- und Getriebelager VIBRA-TECHNICS für den CITROEN C2:CITROEN C2 2003-2012, Motoren ET3J4, TU3JP und TU5JP4CITROEN C2 VTS 2004-2009, Motor TU5JP4S
Der TU5JP4S des C2 VTS erhält eigene Teile. Die CATCAMS Sport Nockenwellen gibt es in vier Profilen für den VTS, Referenzen 1323701, 1323703, 1323704 und 1323705, dazu einen Satz verstärkter CATCAMS Ventilfedern. Bei den Schmiedekolben wählen Sie zwischen der Baureihe JE PISTONS FULL ROUND mit einem Verdichtungsverhältnis von 12,2:1 im Übermaß +0,20 mm und den Baureihen von Wössner und Wiseco, dazu geschmiedete ZRP Pleuel mit 19,46 mm Kolbenbolzen. ARP2000 Stehbolzen, Dreistofflagerschalen von ACL RACE und KING RACING sowie ein POWERFLEX Satz runden den Aufbau ab.
