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2,0 l 8V - XU10J2CTE
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2,0 l 8V - XU10J2CTE
PSA 2.0 8V TCT XU10J2TE Verstarkter Feder-Ventilbecher + Aluminium-Abstandshalter Catcams
Schmiedekolben XU10J2CTE (2.0 8v Turbo CT) : Ø 86-87 mm, Bolzen 22 mm, CH 40 mm, RV 8.5:1. Vollständige Tabelle, Kompatibilitäten, Fahrzeuge d-Original und Infos OEM-Referenzen.
Satz mit 4 NGK BKR6EK Zündkerzen für den PEUGEOT 806, Motor TCT 2.0 8V XU10J2TE 147 PS, von Juni 1994 bis August 2002
Pleuellagerschalen mit Ölbohrungen KS Kolbenschmidt, Ref: 77207600. Die Ölbohrungen sind das Unterscheidungsmerkmal gegenüber der Ausführung ohne Bohrung.Passend für PSA 2.0 8V TCT (Motorkennbuchstabe XU10J2TE).
Pleuellagerschalen ohne Schmierlöcher KS Kolbenschmidt Ref: 77087608Passend für PSA 2.0 8V TCT (Motorkennbuchstabe XU10J2TE).Hinweis: Diese Ausführung ist ohne Schmierlöcher gefertigt. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Ausführung Ihres Motors.
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Peugeot und Citroën XU9, XU10 (Ø 50 mm).Marke und Behandlung: ACL Race, King Racing Kompatibilität: Peugeot 205, 305, 306, 309, 405, 406, 605, 806; Citroën BX, ZX, XM, Xantia, Evasion, Xsara Motorcodes: XU9, XU10 Verfügbare Maße: Standard bis +0.25 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Verstellbare Nockenwellenräder CATCAMS / KENT CAMS für 8V-Motoren:TU3 TU5 XU5 XU9 XU10
Die Kategorie 2.0L 8v - XU10J2CTE bündelt verstärkte Motorteile für den PSA-Motor XU10J2CTE, einen 8-Ventil-Turbomotor von Citroën und Peugeot. Sie umfasst Schmiedekolben, KS Kolbenschmidt Pleuellagerschalen mit und ohne Ölbohrungen, einen verstärkten CATCAMS-Ventilfederteller mit Aluminium-Distanzstück, verstellbare Nockenwellenräder sowie 4x NGK-Zündkerzen.
Diese Komponenten erhöhen die Zuverlässigkeit des XU10J2CTE-Motors bei Straßen- und Rennstreckenaufbauten, neben einer regelmäßigen Wartung.
