Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2.2L 16v - F22B1/F22B4/F22B5/F22B8
Marcas
2.2L 16v - F22B1/F22B4/F22B5/F22B8
Ver más grande Advertencia: ¡Últimos artículos en inventario!
Nuevo producto
Juego de 10 semicojinetes de bancada trimetal para las cinco bancadas de los motores Honda F22B, H22A y H23A (apoyo de bancada Ø 50 mm).
El F22B y el H22A (2.2 litros) y el H23A (2.3 litros) son motores Honda de cuatro cilindros. Todos comparten un apoyo de bancada de 50 mm de diámetro: un único juego de cojinetes cubre estos motores.
El cigüeñal de estos motores se apoya en cinco bancadas. Cada apoyo de bancada gira entre dos semicojinetes, uno alojado en el bloque y otro en el sombrerete de bancada: son ellos los que sostienen el cigüeñal. Los juegos de cojinetes trimetal King Racing aquí presentados los sustituyen en los motores preparados.
Un cojinete trimetálico superpone tres capas: un dorso de acero, una capa intermedia de cobre-plomo de alta capacidad de carga y una capa de deslizamiento antifricción que protege el apoyo de bancada. El juego completo cubre las cinco bancadas del cigüeñal; se compone de una caja King MB5168XP de 5 pares.
Un bimetal de aluminio soporta unos 8 000 psi, un trimetal de rendimiento hasta 12 000 psi, un 50 % más. De ahí una mayor resistencia y una mayor durabilidad en motores turbo, con compresor y de altas revoluciones.
| Cojinetes King Ø apoyo de bancada 49.977 / 50.000 mm Ø alojamiento 54.000 / 54.023 mm Anchura 20 mm |
| Referencia | Marca y tratamiento | Medida | Espesor de pared (mm) |
|---|---|---|---|
| MB5168XP | King Racing - Sin tratamiento | Estándar | 1.999 |
| MB5168XP STDX | King Racing - Sin tratamiento | Std, juego aumentado (STDX) | 1.986 |
| MB5168XP.026 | King Racing - Sin tratamiento | +0.026 | 2.012 |
| MB5168XP0.25 | King Racing - Sin tratamiento | +0.25 | 2.126 |
El juego de funcionamiento es el espacio entre el cojinete y el apoyo de bancada por donde circula la película de aceite.
En funcionamiento, el apoyo de bancada no roza contra el cojinete: gira sobre esta película de aceite, que soporta la carga. La holgura determina el espesor de esta película: demasiado ajustada, el aceite circula mal, sube la temperatura y aumenta el riesgo de gripaje; demasiado amplia, el aceite se escapa, la película pierde sustentación y cae la presión de aceite. La holgura correcta es el equilibrio entre una lubricación suficiente y una película bien mantenida.
| Medida / versión | Cuándo elegirla | King XP |
|---|---|---|
| Estándar (STD) | Apoyo de bancada de origen, no rectificado | 0.050 mm - 0.063 mm |
| Juego aumentado (STDX) | Juego más amplio: alto caudal de aceite, alto régimen | 0.075 mm - 0.088 mm |
| +0.026 mm | Apoyo de bancada pulido | 0.050 mm - 0.063 mm |
| +0.25 mm | Apoyo de bancada rectificado a 0.25 mm | 0.050 mm - 0.063 mm |
Control en el montaje: coloque un hilo calibrado (Plastigauge) sobre el apoyo de bancada, apriete el sombrerete de bancada según el procedimiento del fabricante y compare el aplastamiento del hilo con la regleta para leer el juego.
Los cojinetes de bancada King aquí presentados son cojinetes trimetal, diseñados para la preparación de motores y la competición. Frente a un cojinete original, soportan cargas mucho más elevadas: aguantan el aumento de potencia, el alto régimen o la incorporación de un turbo o un compresor, donde un cojinete de serie alcanza rápidamente su límite.
 | King Engine Bearings, fabricante israelí de cojinetes de motor de alto rendimiento desde los años 1960, ofrece con su aleación trimetálica pMax Black cojinetes diseñados para cargas elevadas. |
| Criterio | King Racing |
| Sección |  |
| Tipo | Cojinete trimetal de alto rendimiento |
| País de fabricación | Israel |
| Construcción | Trimetal: respaldo de acero, capa de cobre, superficie blanda |
| Aleación | pMax Black (cobre-plomo endurecido) |
| Recubrimiento protector | No |
| Medidas disponibles | Estándar hasta +0.25 mm (+ juego aumentado STDX) |
Este juego de cojinetes de bancada es apto para los motores Honda F22B, H22A y H23A, que comparten el mismo apoyo de bancada de 50 mm:
| Marca | Modelo (chasis) | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|
| Honda | Accord VI (CK, CG, CH, CF, CL) | H22A7 | 212–220 CV | 1999–2002 |
| Honda | Accord VI Aerodeck (CF) | H23A | 190–200 CV | 1997–2005 |
| Honda | Accord VI Hatchback (CH, CL) | H23A | 190–200 CV | 2001–2002 |
| Honda | Prelude IV (BB) | H22A1, H22A2 | 185–193 CV | 1993–1997 |
| Honda | Prelude V (BB) | F22B, H22A2, H22A4, H22A5 | 135–203 CV | 1996–2001 |
