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BMW Z3 2.8i 192hp M52B28TU (doble VANOS) 1998-2000
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BMW Z3 2.8i 192hp M52B28TU (doble VANOS) 1998-2000
Adaptador para el montaje de un radiador de aceite en motores BMW M52 y M54. Se atornilla en lugar del tapón de la campana del filtro de aceite. Entrada y salida M22x1.50. Referencia OCTBMW1.Artículo en liquidación: sin derecho a devolución.
Árboles de levas Sport CATCAMS para BMW 2.5/2.8 24V M52 VANOS dobleBMW 323i / 328i E46 1998 - 2000BMW 523i / 528i E39 1998 - 2000BMW Z3 2.3i / 2.8i E36 1998 - 2000Referencias CATCAMS: 1304402, 1304405, 1304406
Kit de 6 bielas forjadas 4340 para BMW 6 cilindros, 135 mm.Marcas: ZRP Compatibilidades: 325i E30, 328i E36, 330i E46, M3 E36 US Códigos: M20B25, M50B25 sin VANOS, M52B28, M54B30, S50B30 US, S52B32 US Tornillería: ARP 2000 o L19
Cojinetes de bancada tri-metal ACL RACE / KING RACING para BMW M20B25, M50B20/B25, M52B25/B28, M54B25/B30, S50B30/B32, S54B32:BMW 325i E30 1983-1993 BMW 320i 323i 325i M3 E36 1991-2000 BMW 323i 325i 330i M3 E46 1998-2006 BMW 520i 525i E34 1988-1996 BMW 523i 525i 530i E39 1996-2004 BMW 525i 530i E60 2001-2010 BMW Z3 Z4 2.0 3.0 Z3M Z4M E36 E85 1999-2008
Juego de 12 semicojinetes de biela trimetal para BMW 6 cilindros en línea M20, M50, M52 y M54.Marcas y tratamientos: ACL Race y King Racing (revestimiento pMaxKote opcional) Compatibilidad: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Códigos de motor: M20, M50, M52, M54, S50B30US, S52B32US Medidas disponibles: estándar a +0.50 mm, versiones con juego aumentado...
Kit de 24 guías de válvulas SUPERTECH para BMW M50 M52 M54:BMW 325i / 328i E36 1990 - 2001BMW 323i / 325i / 328i / 330i E46 1998 - 2006BMW 525i E34 1990 - 1996BMW 523i / 525i / 528i / 530i E39 1995 - 2004BMW 525i E60 2003 - 2010BMW Z3 2.3i / 2.8i / 3.0i E36 1997 - 2003BMW Z4 2.5 / 3.0i E85 2002 - 2005Referencia: GDE-BMW-M50-EI-24
Muelles de valvulas reforzados BMW E36 E46 E39 E60 Z3 Z4 M50 M52 M54. Recambio de calidad con envÃo rápido.
Pistones forjados Wiseco para BMW M52B28 : diámetros 84-85 mm, RV 8,8 :1 (ideal turbo/etanol), bulón Ø 22 mm, CH 32,7 mm, cúpula -5 cc, segmentos y clips incluidos.
Juntas cola Valvulas 6mm Admision VAG 1.8T 20V BMW M50 M52 M54 S50B32 S54B32. Recambio de calidad con envÃo rápido.
kit 12 Juegos de colas de Valvulas de Escape Supertech paraMotor BMW M50 M52 M54 S50B32 S54B32:BMW 325i / 328i / M3 E36 1990-2001BMW 323i / 328i / 330i / M3 E46 1998-2006BMW 525i E34 1990-1996BMW 523i / 528i / 530i E39 1995-2001BMW Z3 2.3i/2.8i/3.0i E36 1997-2003BMW Z4 3,0 i E85 2002-2005Referencia: VS-VBM6E-12
kit de 48 llaves de media luna/vlvula para SUPERTECH/FERREA Diámetro de 6 mm: Número de ranuras a elegir
Soporte de motor y soporte de puente reforzados VIBRA-TECHNICS para BMW Z3:BMW Z3 E36 coupé / roadster 1997 - 2003, motores M52 / M54 / S50 / S54
Kit de 12 válvulas de admisión SUPERTECH / FERREA paraBMW M50 M52 M54:BMW 325i / 328i E36 1990 - 2001BMW 323i / 325i / 328i / 330i E46 1998 - 2006BMW 525i E34 1990 - 1996BMW 523i / 525i / 528i / 530i E39 1995 - 2004BMW 525i E60 2003 - 2010BMW Z3 2.3i / 2.8i / 3.0i E36 1997 - 2003BMW Z4 2.5 / 3.0 i E85 2002 - 2005Referencias: BMIVN-1030, BMIVN-1030S,...
kit 12 Valvulas Escape Supertech/FerreaparaBMW M50 M52 M54BMW 325i / 328i E36 1990 - 2001BMW 323i / 328i / 330i E46 1998 - 2006BMW 525i E34 1990 - 1996BMW 523i / 528i / 530i E39 1995 - 2001BMW Z3 2.3i / 2.8i / 3.0i E36 1997 - 2003BMW Z4 3.0i E85 2002 - 2005BMEVN-1030, BMEVN-1030S, BMEVI-1030S, BMEVN-1031S, BMEVI-1031S, F1552P, F1553P
El BMW Z3 2.8i 192 cv con motor M52B28TU doble VANOS, fabricado de 1998 a 2000, se prepara empezando por el tren alternativo.
Los pistones forjados WISECO cubren los diámetros 84, 84,25, 84,5 y 85 mm, en relaciones de compresión 8:1 y 9:1, y se montan con las bielas forjadas ZRP de 135 mm entre centros, con tornillos ARP 2000 o L19. Eso es lo que separa esta página del 2.3i M52B25TU, que comparte todo lo demás sin llevar ningún pistón forjado. Siguen la distribución completa SUPERTECH y FERREA, guías y retenes de válvula de 6 mm, los árboles de levas CATCAMS 1304402, 1304405 y 1304406 y los cojinetes ACL y KING RACING.
