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HONDA CRX II (ED,EE) 1.5 63CV D15B6
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HONDA CRX II (ED,EE) 1.5 63CV D15B6
Bronzine di biella trimetalliche ACL RACE / KING RACING per HONDA B18A B20 D15 D16 D17 ZC
Kit da 32 semiconi SUPERTECH per valvole Ø 5,5 mm: Numero di gole a scelta Riferimento: KPR-5.5-7A-ST-32 Applicazioni Honda F20C, D16Z6, D16Y8, D16Y6, D16Y7, D15B, D17A, H22A VTEC, CR-Z, LEA, L15A, F22C, K20A4, K24Z7 DOHC VTEC, K20C1, B16A, B17A, R18A SOHC I-VTEC, K24A2, K20A2, K20A3, K20Z1, K20Z3, K24Z1, K24Z3; Acura B18C5, B18C1, K24A2, K24Z7 DOHC VTEC,...
Kit 16 mezze lune / chiavi per valvole SUPERTECH -diametro 5,5 mm:Numero di scanalature tra cui scegliereRiferimento:-KPR-5.5-7A-ST-16
Kit 8 valvole aspirazione rinforzate SUPERTECH per HONDA D15B, D16Y6/Y7/Y8/Z6, D17A, R18A
Kit da 8 valvole di scarico rinforzate SUPERTECH per HONDA D15B, D16Y6/Y7/Y8/Z6, D17A e R18A. Applicazioni HONDA Civic IV, V, VI, VII, VIII e IX, CRX II e III. Codici motore: D15B1; D15B2; D15B4; D15B6; D15B7; D15B8; D16Y7; D16Y8; D16Z6; D17A1; D17A2; D17A6; R18A1; R18A2.
Il D15B6 della Honda CRX II 1.5 63CV è servito qui dalla sua testata. Le valvole rinforzate SUPERTECH di aspirazione e di scarico sono proposte in acciaio inox o in Inconel, a una gola, in misura di serie e in maggiorazione +0,50 mm e +1,00 mm per una sede già rettificata.
I semiconi valvola SUPERTECH da Ø 5,5 mm completano il montaggio, in kit da 16 per otto valvole o da 32 per sedici. Più in basso, le bronzine di biella trimetalliche ACL RACE e KING RACING coprono il D15 come il D16 e il D17.
Questa pagina non porta né pistoni forgiati, né bielle, né guarnizione testata: il 1.5 63CV si prepara qui dalla testata.
