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BMW 325i E46 192 CV M54B25 2000-2006
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BMW 325i E46 192 CV M54B25 2000-2006
Adattatore per il montaggio di un radiatore olio sui motori BMW M52 e M54. Si avvita al posto del tappo della campana del filtro olio. Ingresso e uscita M22x1.50. Riferimento OCTBMW1.Articolo in liquidazione: reso non accettato.
Biella forgiata singola in acciaio 4340 per BMW M54B25.Marca: ZRP Compatibilità: BMW 325, M54B25 Codici motore: M54B25 Bulloneria inclusa: ARP 2000
Kit di 6 bielle forgiate in acciaio 4340 per BMW 2.5L 24V M54B25.Marche: ZRP Compatibilità: 325i (E46), 525i (E39/E60), X3 2.5i, Z4 Codici motore: M54B25 Viteria inclusa: ARP 2000 o ARP L19
Bronzine di banco trimetalliche ACL RACE / KING RACING per BMW M20B25, M50B20/B25, M52B25/B28, M54B25/B30, S50B30/B32, S54B32:BMW 325i E30 1983-1993 BMW 320i 323i 325i M3 E36 1991-2000 BMW 323i 325i 330i M3 E46 1998-2006 BMW 520i 525i E34 1988-1996 BMW 523i 525i 530i E39 1996-2004 BMW 525i 530i E60 2001-2010 BMW Z3 Z4 2.0 3.0 Z3M Z4M E36 E85 1999-2008
Kit di 12 semicuscinetti di biella trimetallo per BMW sei cilindri in linea M20, M50, M52 e M54.Marchi e trattamenti: ACL Race e King Racing (rivestimento pMaxKote opzionale) Compatibilità: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Codici motore: M20, M50, M52, M54, S50B30US, S52B32US Misure disponibili: da standard a +0.50 mm, versioni a gioco maggiorato...
Guarnizione testata rinforzata Athena e Cometic, in O-Ring e MLS. Venduta singolarmente.Marche: Athena, CometicMotori: M52B25TU, M52B28TU, M54B25, M54B30Alesaggi: 84,5 a 87,6 mmSpessori: 0,69 a 3,56 mmSostituisce: 11 12 7 501 304
Kit di 24 guide valvola per BMW M50 VANOS, M52 e M54.Marca: SUPERTECH Motori: M50TU, M52, M54, S50B30US, S52B32US Materiale: bronzo al manganese, aspirazione e scarico Dimensioni: Ø est. 12,6 mm, Ø int. 6,0 mm, lunghezza 43,3 mm
Kit di 24 molle valvola rinforzate per BMW M50 VANOS, M52 e M54.Marche: CATCAMS, SUPERTECH, FERREA Motori: M50TU, M52, M54, S50B30US, S52B32US Molle: singole o doppie Contenuto: molle, scodellini superiori, inferiori secondo il kit
Kit di 12 paraolio di aspirazione per BMW sei cilindri 24V e VAG 1.8T 20V.Marca: SUPERTECH Motori BMW: M50TU, M52, M52TU, M54, S50B32, S54B32, S50B30US, S52B32US Motori VAG: 1.8T 20V Materiale: poliacrilato
Kit di 12 paraolio di scarico per BMW sei cilindri 24V.Marca: SUPERTECH Motori: M50TU, M52, M52TU, M54, S50B32, S54B32, S50B30US, S52B32US Materiale: Viton
Kit di 48 chiavi a mezzaluna/valvola per SUPERTECH diametro 6 mm: Numero di scanalature a scelta
Supporto motore e supporto cambio rinforzati VIBRA-TECHNICS per BMW E46, eccetto iX (trazione integrale):BMW E46 Berlina, Coupé, Compact, Touring 1997 - 2007, motori M52 / M54 BMW M3 E46 Coupé, Cabriolet 2000 - 2006, motore S54
Pompa benzina ed etanolo SYTEC SPK riferimento GST400-003 - 400L/H BMW E46 tutti i motori.Per circuiti benzina ed etanolo nella preparazione motore: drift, rally, pista, TrackDay.Spedizione lo stesso giorno dal lunedì al venerdì fino alle 17. Stock Europa: spedizione entro 72 ore. Consegna GLS o Colissimo in 24-48 ore.
Kit di 12 valvole di aspirazione rinforzate per BMW M50 VANOS, M52 e M54.Marche: SUPERTECH, FERREA Motori: M50B25TU, M52, M54, S50B30US, S52B32US Dimensioni: fungo 33 mm o 34 mm, stelo 6 mm Materiale: inox, 1 o 3 gole
Kit di 12 valvole di scarico rinforzate per BMW M50 VANOS, M52 e M54.Marche: SUPERTECH, FERREA Motori: M50B25TU, M52, M54, S50B30US, S52B32US Dimensioni: fungo 30,5 mm o 31,5 mm, stelo 6 mm Materiale: inox o Inconel, 1 o 3 gole
Ricambi motore rinforzati per la BMW 325i E46 2.5 24V M54B25, prodotta dal 2000 al 2006.
È l'unica pagina della Serie 3 E46 le cui bielle forgiate ZRP sono indicate per il M54B25: disponibili in kit da sei e singole, in acciaio 4340, con viteria ARP 2000 o L19. La guarnizione testata rinforzata ATHENA e COMETIC copre i M54B25 e M54B30 di E46, E39, E60, Z3 e Z4. La testata è completa: valvole rinforzate SUPERTECH e FERREA, guide valvole, paraolio stelo valvola e semiconi valvola SUPERTECH da 6 mm, molle SUPERTECH e CATCAMS. Le bronzine trimetalliche ACL RACE e KING RACING chiudono il basamento.
