BMW Serie 5 E39

Produttori

BMW Serie 5 E39

BMW Serie 5 E39

BMW Serie 5 E39 

Ci sono 27 prodotti.

Sotto-categorie

  • BMW 523i E39 170CV M52B25 (VANOS singolo) 1995-1998
    BMW 523i E39 170CV M52B25 (VANOS singolo) 1995-1998

    Ricambi motore rinforzati per la BMW 523i E39 2.5 24V M52B25, VANOS singolo, prodotta dal 1995 al 1998.

    È l'unica pagina della Serie 5 E39 a portare il manovellismo del 2.5: pistoni forgiati WISECO da 84,0 a 85,0 mm con rapporto di compressione 8,8:1 e spinotto da Ø 22 mm, bielle forgiate ZRP con fusto a I e interasse di 140 mm, viteria ARP 2000 o L19. È anche l'unica con i prigionieri di banco ARP, quattordici pezzi in acciaio 8740. La testata VANOS singolo riunisce alberi a camme Sport e punterie CATCAMS, valvole SUPERTECH e FERREA, guide valvole, paraolio stelo valvola e semiconi valvola SUPERTECH da 6 mm, guarnizione testata ATHENA o COMETIC.

  • BMW 523i E39 170CV M52B25TU (doppio VANOS) 1998-2000
    BMW 523i E39 170CV M52B25TU (doppio VANOS) 1998-2000

    Ricambi motore rinforzati per la BMW 523i E39 2.5 24V M52B25TU, doppio VANOS, prodotta dal 1998 al 2000.

    La testata è completa: alberi a camme Sport CATCAMS 1304402, 1304405 e 1304406 per M52 doppio VANOS, valvole SUPERTECH e FERREA, guide valvole, paraolio stelo valvola, semiconi valvola e molle SUPERTECH e CATCAMS da 6 mm. Il basamento si limita alle bronzine trimetalliche ACL RACE e KING RACING. Le bielle forgiate ZRP di questa pagina hanno interasse di 135 mm e sono date per M20B25, M50B25, M52B28, M54B30 e S52B32: l'interasse di 140 mm del M52B25 si trova sulla pagina VANOS singolo.

  • BMW 525i E39 192CV M54B25 2000-2004
    BMW 525i E39 192CV M54B25 2000-2004

    Ricambi motore rinforzati per la BMW 525i E39 2.5 24V M54B25, prodotta dal 2000 al 2004.

    Le bielle forgiate ZRP del M54B25 adottano un fusto a H in acciaio 4340, in kit da sei o singole, con viteria ARP 2000 o L19: è questo che le separa dalle bielle con fusto a I dei motori M52. La guarnizione testata ATHENA e COMETIC copre M54B25 e M54B30 in MLS da 85,0 mm, con spessori da 0,69 a 1,52 mm. La testata è completa: valvole SUPERTECH e FERREA, guide valvole, paraolio stelo valvola, semiconi valvola e molle SUPERTECH e CATCAMS da 6 mm, con bronzine trimetalliche ACL RACE e KING RACING.

  • BMW 528i E39 192CV M52B28 (VANOS singolo) 1995-1998
    BMW 528i E39 192CV M52B28 (VANOS singolo) 1995-1998

    Ricambi motore rinforzati per la BMW 528i E39 2.8 24V M52B28, VANOS singolo, prodotta dal 1995 al 1998.

    È la pagina più fornita della Serie 5 E39: pistoni forgiati WISECO da 84,0 a 85,0 mm con rapporti di compressione 8:1 e 9:1, bielle forgiate ZRP con fusto a I e interasse di 135 mm, kit di dodici viti di biella ARP e quattordici prigionieri di banco ARP in acciaio 8740. La testata VANOS singolo riceve alberi a camme Sport e ventiquattro punterie CATCAMS, valvole SUPERTECH e FERREA, guide valvole, paraolio stelo valvola e semiconi valvola da 6 mm. La guarnizione ATHENA e COMETIC vale per il M52B28 non TU.

  • BMW 528i E39 192CV M52B28TU (doppio VANOS) 1998-2000
    BMW 528i E39 192CV M52B28TU (doppio VANOS) 1998-2000

    Ricambi motore rinforzati per la BMW 528i E39 2.8 24V M52B28TU, doppio VANOS, prodotta dal 1998 al 2000.

    Il manovellismo è completo: pistoni forgiati WISECO da 84,0 a 85,0 mm con rapporti 8:1 e 9:1 e spinotto da Ø 22 mm, bielle forgiate ZRP con fusto a I e interasse di 135 mm, e kit di dodici viti di biella ARP condiviso con il M54B30. La testata doppio VANOS riceve alberi a camme Sport CATCAMS 1304402, 1304405 e 1304406, valvole SUPERTECH e FERREA, guide valvole, paraolio stelo valvola, semiconi valvola e molle da 6 mm, con bronzine trimetalliche ACL RACE e KING RACING. La guarnizione rinforzata del 2.8 è data non TU.

  • BMW 530i E39 231CV M54B30 2000-2003
    BMW 530i E39 231CV M54B30 2000-2003

    Ricambi motore rinforzati per la BMW 530i E39 3.0 24V M54B30, prodotta dal 2000 al 2003.

    Il tre litri riceve pistoni forgiati WISECO da 84,0 a 84,5 mm con rapporti 9:1 e 11:1, altezza di compressione da 28,32 a 30,32 mm, bielle forgiate ZRP con fusto a I e interasse di 135 mm, e il kit di viti di biella ARP che condivide con il M52B28. Gli alberi a camme Sport CATCAMS 1304501 e 1304504 sono propri di questo blocco, e la guarnizione testata ATHENA e COMETIC copre M54B25 e M54B30. Testata SUPERTECH e FERREA da 6 mm, bronzine trimetalliche ACL RACE e KING RACING in standard, +0,025, +0,25 e +0,50 mm.

  • BMW 540i E39 286CV M62B44 1996-2003
    BMW 540i E39 286CV M62B44 1996-2003

    Il M62B44 è il V8 da 4,4 l della BMW 540i E39, prodotta dal 1996 al 2003, e la nostra selezione per lui si ferma a quattro riferimenti.

    I pistoni forgiati JE aprono la preparazione: alesaggio da 92 mm, rapporto di compressione 8,5:1, spinotto da Ø 22 mm, con una tabella di applicazioni che copre anche 740i e X5 4.4i. Il kit di sedici viti di biella ARP e la guarnizione testata rinforzata ATHENA, riferimenti 330026R e 330027R, chiudono il basamento e la tenuta. La distribuzione va agli alberi a camme Sport CATCAMS 1303702. Questa pagina non porta né bielle forgiate, né bronzine, né valvole.

  • BMW M5 E39 400 CV S62B50 1998-2003
    BMW M5 E39 400 CV S62B50 1998-2003

    Ricambi per il S62B50, il V8 5.0 32V della BMW M5 E39 prodotta dal 1998 al 2003.

    Due soli riferimenti, ed entrambi riguardano la biella. Le bielle forgiate ZRP adottano un fusto a H in acciaio 4340, in kit da otto, con viteria ARP 2000 o ARP L19; sono date per la M5 E39 e per la Z8 E52, che condividono questo blocco. Le bronzine di biella trimetalliche ACL RACE e KING RACING esistono in misura standard, standard con gioco HX e in maggiorazione di 0,25 mm. Questa pagina non porta ancora pistoni forgiati, guarnizioni testata né valvole.

Mostrando 1 - 27 di 27 articoli
BMW Serie 5 E39

Questa pagina raccoglie i ricambi motore rinforzati per la BMW Serie 5 E39 e la M5 E39, per codice motore: M52B25 e M52B28 con VANOS singolo o doppio, M54B25 e M54B30, M62B44 della 540i e S62B50 della M5.

Comprende pistoni forgiati e bielle forgiate, bronzine di biella e di banco trimetalliche, alberi a camme CATCAMS con punterie meccaniche, valvole rinforzate con guide valvole SUPERTECH, molle, semiconi e paraolio stelo valvola, guarnizioni testata rinforzate tra cui una ATHENA per il M62B44, viti di biella e prigionieri di banco ARP, e un adattatore per radiatore olio.

Scegli la sottocategoria del tuo motore.