3.0L 24v - 2JZ-GTE

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Esta es la página desde la que un 2JZ-GTE se construye desde cero, y la fórmula ha de tomarse al pie de la letra: el catálogo llega hasta un bloque motor DART y un cigüeñal forjado ZRP, de modo que los propios cimientos pueden sustituirse en lugar de repararse. Encima, pistones forjados Wössner, JE PISTONS, Manley, Wiseco, Diamond y Supertech, y bielas forjadas ZRP, Boostline, Manley y Wössner. La culata cuenta con válvulas Ferrea, muelles Ferrea y Supertech, juntas Athena y espárragos ARP. Cojinetes ACL y King Racing, árboles de levas Catcams, inyectores FIC y soportes Vibra-Technics completan veintisiete referencias.