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PEUGEOT 406 TCT 147cv XU10J2TE 1996-2004
Marcas
PEUGEOT 406 TCT 147cv XU10J2TE 1996-2004
Juego de 4 bielas forjadas de acero 4340 para Citroën / Peugeot 2.0 16V XU10J4.Marcas: ZRP Compatibilidades: Citroën Xsara, ZX, Peugeot 306 S16, 309 GTI, 405 Mi-16, 406 Códigos de motor: XU10J4, XU10J4R, XU10J4Z Tornillería incluida: ARP 2000
Kit de 4 bujías de encendido NGK BKR6EK para PEUGEOT 806, motor TCT 2.0 8V XU10J2TE 147 cv, de junio de 1994 a agosto de 2002
Cojinetes de biela con orificios de engrase KS Kolbenschmidt, ref: 77207600. Los orificios de engrase son lo que diferencia este juego de la versión sin orificios.Aplicaciones: PSA 2.0 8V TCT (código de motor XU10J2TE).
Cojinetes de biela sin agujeros de lubricación KS Kolbenschmidt ref: 77087608Aplicaciones: PSA 2.0 8V TCT (código de motor XU10J2TE).Nota importante: esta versión se suministra sin agujeros de lubricación. Compruebe la ejecución de su motor antes de pedir.
Cojinetes de biela trimetal ACL RACE / KING RACING para motor 1.9/2.0 16V XU9JA, XU9J4, XU9J4Z, XU10J2TE, XU10J4, XU10J4R y XU10J4RS:CITROEN Xsara 1998 - 2005CITROEN ZX 1992 - 1997PEUGEOT 205 GTI 1987 - 1994PEUGEOT 306 1997 - 2002PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001PEUGEOT 309 GTI 1989 - 1993PEUGEOT 405 1987 - 1992PEUGEOT 405 Mi-16 1987 - 1995PEUGEOT 406 / TCT...
Correa de distribución reforzada KENT CAMS para PEUGEOT 406 806 2,0 Turbo CT TCT, código de motor XU10J2TE - correa de 114 dientes
Juego de inyectores de alto caudal FIC de 775cc/min, referencia IS803-775H, para BMW M3 E30 (motor S14) y Peugeot o Citroën (motores XU9, XU10). Alta impedancia, datos de mapeo incluidos.
Pistones forjados XU10J2CTE (2.0 8v Turbo CT) : Ø 86-87 mm, bulón 22 mm, CH 40 mm, RV 8.5:1. Tabla completa, compatibilidades, vehículos d-origen y información referencias OEM.
Poleas regulables de árbol de levas CATCAMS / KENT CAMS para motores de 8 válvulas:TU3 TU5 XU5 XU9 XU10
Kit de tornillos de biela reforzados ARP (8 tornillos) para motores 1.9/2.0 16V XU9JA XU9J4 XU9J4Z XU10J4 XU10J4R XU10J4RS:CITROEN Xsara 1998 - 2005CITROEN ZX 1992 - 1997PEUGEOT 205 GTI 1987 - 1994PEUGEOT 306 1997 - 2002PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001PEUGEOT 309 GTI 1989 - 1993PEUGEOT 405 1987 - 1992PEUGEOT 405 Mi-16 1987 - 1995PEUGEOT 406 1995 - 2004
PSA 2.0 8V TCT XU10J2TE Valvula Resorte Reforzada copa + espaciador Aluminio Catcams
Página del XU10J2TE, el 2.0 8V turbo de 147 cv del PEUGEOT 406 TCT (1996-2004).
Parte baja: pistones forjados WOSSNER con bulón de 22 mm, diámetro de 86, 86,5 u 87 mm y relación de compresión de 8,5:1 a 8,7:1. Cojinetes de biela KS KOLBENSCHMIDT con o sin orificios de engrase, o ACL RACE y KING RACING en medida estándar o +0,25 mm.
Distribución: correa de distribución reforzada KENT CAMS de 114 dientes, poleas regulables CATCAMS o KENT CAMS, copelas reforzadas CATCAMS con separador de aluminio.
Encendido e inyección: juego de 4 bujías NGK BKR6EK, inyectores FIC de 525 a 2150 cc/min en liquidación sin devolución.
