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PEUGEOT 308 1.6 16V 156 PS EP6CDT 2009-2014
Hersteller
PEUGEOT 308 1.6 16V 156 PS EP6CDT 2009-2014
Schmiedekolben 1.6 EP6D / N14B16 (Prince) - Bohrungen 77-77,5 mm, RV 9,5:1 bis 10,6:1, Bolzen 20 mm - für MINI N14 und PSA (C3/DS3 VTi, DS3 Racing, 207 RC, 308 I THP 175-).
Kurbelwelle geschmiedet ZRP furBMW/MINI/PSA1,6 16V THP N12 N13 N14 N16 N18 EP6BMW 114i/116i/118i/120i F20 2011-2019 BMW 316i / 320i F30 2012-2016 MINI Cooper S / Cooper S JCW R56 2006-2013 MINI John Cooper Works / GP R56 2007-2013 CITROEN C3 / C4 / DS3 / DS4 2008-2022 PEUGEOT 207 / RC 2006-2013 PEUGEOT 208 / GTI 2012-2019 PEUGEOT 308 / GTI 2007-2021...
Kit mit 16 Ventilführungen SUPERTECH für BMW/MINI/PSA 1.6 16V THP N12 N13 N14 N16 N18 EP6BMW 114i 116i 118i 120i F20 F21 2011-2019 BMW 316i 320i F30 2012-2016 MINI Cooper S / Cooper S JCW R56 2006-2013 MINI John Cooper Works / GP R56 2007-2013 CITROEN C3 / C4 / DS3 / DS4 2008-2022 PEUGEOT 207 THP/RC 2006-2013 PEUGEOT 208 THP/GTI 2012-2019 PEUGEOT 308...
Auslassventile für BMW / MINI / PSA THP N12B16A N13B16A N14B16A N14B16C N18B16A EP6 EP6XXXBMW 114i/116i/118i/120i F20 2011-2019 BMW 316i/320i F30 2012-2016 MINI Cooper/Cooper S/Cooper S JCW R56 2006-2013 MINI John Cooper Works/GP R56 2007-2013 CITROEN C3/C4/DS3/DS4 2008-2022 PEUGEOT 207/RC 2006-2013 PEUGEOT 208/GTI 2012-2019 PEUGEOT 308/GTI 2007-2021...
Einlassventile für MINI / PSA THP N12B16A N14B16A N14B16C N18B16A EP6 EP6XXXMINI Cooper / Cooper S / Cooper S JCW R56 2006-2013MINI John Cooper Works / GP R56 2007-2013CITROEN C3 / C4 / DS3 / DS4 2008-2022PEUGEOT 207 / RC 2006-2013PEUGEOT 208 / GTI 2012-2019PEUGEOT 308 / GTI 2007-2021PEUGEOT RCZ 2010-2015
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für den BMW / PSA 1.6 Prince-Motor (Ø 45 mm).Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing Kompatibilität: MINI R56, BMW 1er F20, Peugeot 208, Citroën DS3 Motorcodes: N12, N13, N14, N16, N18, EP6 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für den BMW / PSA 1.6 Prince-Motor.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing Kompatibilität: MINI R56, BMW 1er F20, Peugeot 208, Citroën DS3 Motorcodes: N12, N13, N14, N16, N18, EP6 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 32 Halbmond-/Ventilkeilnern für SUPERTECH/FERREA Durchmesser 5 mm:Anzahl der Nuten nach WahlReferenz: KPR-5.0-7S-32
Ventildeckeldichtungen Supertech furBMW/MINI/PSA1,6 16V THP N12 N13 N14 N16 N18 EP6BMW 114i/116i/118i/120i F20/F21 2011-2019BMW 316i/320i F30 2012-2016MINI Cooper S/Cooper S JCW R56 2006-2013MINI John Cooper Works/GP R56 2007-2013CITROEN C3/C4/DS3/DS4 2008-2022PEUGEOT 207/RC 2006-2013PEUGEOT 208/GTI 2012-2019PEUGEOT 308/GTI 2007-2021PEUGEOT RCZ 2010-2015
Satz ARP-Pleuelschrauben aus ARP2000 als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln der 1,6-Liter-Motoren MINI N12 bis N18, BMW N13B16 und PSA EP6.Marke: ARP Motoren: N12, N13, N14, N16, N18, EP6 Abmessungen: M7, 45 mm Güte: ARP2000
ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen und -Schrauben, 28 Teile, für die 1,6-Liter-Motoren von BMW, MINI, Peugeot und Citroën.Marke: ARP Motoren: N12B16 bis N18B16, EP6 Gewinde: M9 (Stehbolzen) / M6 (Schrauben) Güte: ARP2000-Stahl
Satz mit 13 ARP2000-Zylinderkopfbefestigungen für MINI, BMW, Peugeot und Citroën 1.6 16V.Marke: ARP Motoren: N12B16, N13B16, N14B16, N16B16, N18B16, EP6, EP6C, EP6DT, EP6DTS, EP6CDTX Gewinde: M10 x 1,5 ; M8 x 1,25 Güte: ARP2000
Federn Verstarkte Luftungsschlitze BMW / MINI / PSA N12 N13 N14 N16 N18 EP6 - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Verstärkte Zylinderkopfdichtung für Motoren 1.6 16V THP N13 N14 N18 EP6BMW 114i/116i/118i/120i F20/F21 2011-2019 BMW 316i/320i F30 2012-2016 MINI Cooper S/Cooper S JCW R56 2006-2013 MINI John Cooper Works/GP R56 2007-2013 CITROEN C3/C4/DS3/DS4 2008-2022 PEUGEOT 207/RC 2006-2013 PEUGEOT 208/GTI 2012-2019 PEUGEOT 308/GTI 2007-2021 PEUGEOT RCZ 2010-2015
Der EP6CDT mit 156 PS sitzt im PEUGEOT 308 1.6 16V von 2009 bis 2014. Seine fünfzehn Referenzen gleichen denen der Seiten EP6/C und EP6CDT 2013-2021: hier stellen wir sie über die Abdichtung vor.
COMETIC MLX-Zylinderkopfdichtung mit 78,0 mm in sieben Dicken von 0,81 bis 1,32 mm oder ATHENA MLS mit 78,5 mm und 0,90 mm. Zylinderkopf-Stehbolzen ARP2000, Hauptlager-Stehbolzen in 8740, Satz mit acht Pleuelschrauben ARP2000.
Außerdem: Schmiedekolben von 77 bis 77,5 mm für den EP6D, geschmiedete ZRP Kurbelwelle, Lagerschalen von ACL RACE oder KING RACING, SUPERTECH Zylinderkopfteile.
