PEUGEOT 308 GTI 200 PS EP6CDTX 2010-2014

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PEUGEOT 308 GTI 200 PS EP6CDTX 2010-2014

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PEUGEOT 308 GTI 200 PS EP6CDTX 2010-2014

Der PEUGEOT 308 GTI mit 200 PS, Baujahre 2010 bis 2014, nutzt den EP6CDTX, einen aufgeladenen 1.6 16V der Prince-Familie. Siebzehn aktive Referenzen.

Nur diese Seite der Gruppe führt die EP6C/F Schmiedekolben: SUPERTECH, WOSSNER, WISECO oder JE, Bohrung 77 oder 77,5 mm, Kolbenbolzen 20 mm, Verdichtung 9,3:1 bis 12:1. Geschmiedete ZRP Kurbelwelle, Lagerschalen von ACL RACE oder KING RACING, ARP Stehbolzen und Pleuelschrauben, Dichtung COMETIC oder ATHENA.

Aufladung: TURBOSMART Pop-Off-Ventil und Wastegate-Steller. Zylinderkopf: SUPERTECH Ventilführungen, Ventilschaftdichtungen, Ventilfedern und Ventilkeile.