HONDA CIVIC IV 1.6 i 16V (ED7) 130CV D16A9
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HONDA CIVIC IV 1.6 i 16V (ED7) 130CV D16A9
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Kit di 8 valvole di aspirazione rinforzate per HONDA D16A9 (Civic IV e V, CRX II, Concerto).
Il D16A9 è il quattro cilindri Honda da 1.590 cm³ a doppio albero a camme in testa e 16 valvole, da 130 a 132 CV. Equipaggia le Civic IV e V 1.6 i-16 e 160i, la CRX II 1.6 i-16 e la Concerto 1.6, dal 1987 al 1996.
Ha 8 valvole di aspirazione, due per cilindro, trattenute dai semiconi Honda 14781-PE0-003. Alberi a camme più spinti, molle più rigide, un regime più alto o un turbo le sollecitano ben oltre l'uso di serie.
La valvola di aspirazione apre il passaggio all'aria fresca decine di volte al secondo ad alto regime, batte sulla sede a ogni chiusura e scorre di continuo nella guida. Lavora tra 400 e 550 °C, dove l'acciaio al cromo-silicio originale scende da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C, il 50 % di resistenza persa.
Le valvole SUPERTECH sono realizzate in un acciaio inox da competizione della famiglia EV8, che mantiene 650 MPa a 500 °C e 550 MPa a 600 °C, il 30 % e poi il 120 % in più dell'acciaio originale. La nitrurazione nera rende la superficie più dura e più liscia: lo stelo sfrega e si consuma meno nella guida.
SUPERTECH fornisce questa valvola in maggiorata +0,5 mm: fungo da 30,5 mm, stelo da 6,57 mm, lunghezza 105,4 mm. Il fungo più largo lascia passare più aria alla sede e migliora il riempimento, a patto di lavorare le sedi di aspirazione a questa misura.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HIVN-1005-8 | SUPERTECH | +0,5 mm | 30,5 mm | 6,57 mm | 105,4 mm | 1 canalino | Inox nitrurato nero |
HIVN-1005-8: stelo alleggerito sotto il fungo (undercut) e back cut.
| Componente | Originale HONDA | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | 14781-PE0-003 | KPR-6.6-LS (1 canalino) |
| Paraolio valvole | 12210-PM7-003 / 12211-PH7-003 (1988-1993) | VS-H6.6I-8 (aspirazione) |
| Guida valvola | 12204-PM7-305 (misura di riparazione) |
La misura +0,5 mm richiede sedi di aspirazione lavorate a 30,5 mm, lavoro d'officina da prevedere con la revisione della testata.
| SUPERTECH lavora da San Jose, in California, e da oltre 30 anni fornisce la distribuzione dei motori da corsa: valvole, molle, piattelli e guide. Ogni codice nasce da una testata precisa, passa ultrasuoni, raggi X e laser, poi viene validato con i preparatori, dal drag alla pista. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Civic IV 1.6 i 16V (ED7) | D16A9 | 130 CV | 1987-1991 |
| CRX II 1.6 i 16V (ED9) | D16A9 | 131 CV | 1987-1989 |
| Civic IV 160i DOHC (SH4) | D16A9 | 132 CV | 1989-1992 |
| Concerto 1.6 | D16A9 | 131 CV | 1989-1992 |
| Civic V 1.6 (EG2) | D16A9 | 131 CV | 1991-1995 |
| Civic V 160i DOHC (SR4) | D16A9 | 131 CV | 1992-1996 |
Riferimento OEM (valvola di aspirazione): 14711-PG6-000
Per una testata D16A9 revisionata, le valvole di scarico abbinate sono disponibili qui:
| Valvole di scarico HONDA Civic CRX D16A1 D16A9 → |
