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FORD Sierra II 1987-1995
Hersteller
FORD Sierra II 1987-1995
ACL Race Series Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß für FORD COSWORTH 2.0 YB
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Ford Cosworth YB 2.0 16V.Marken und Behandlung: ACL Race, King XP Kompatibilität: Sierra RS Cosworth, Escort RS Cosworth Motorcodes: YBB, YBD, N5B, N5C, N5D, N5F Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die Ford Cosworth YB und Pinto 2.0 SOHC Motoren.Marken: ACLKompatibilität: Ford, alle ModelleMotorcodes: Cosworth YB, Pinto 2.0 SOHC
FORD SIERRA COSWORTH 2.0 16V TURBO Einstellbare Nockenwellenriemenscheiben CATCAMS 38 Zahne
FORD CVH Einstellbare Nockenwellenriemenscheibe CATCAMS 38 Zähne
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für FORD 2.0 DOHC YB
Satz mit 10 Dreistoff-Kurbelwellen-Lagerschalen für die fünf Hauptlager der Ford Cosworth YB Motoren (Ø 56.99 mm).Marken: ACL Race und King Racing Kompatibilität: Ford Sierra und Escort Cosworth, 2.0 L Turbo-Benzin Vierzylinder Motorcodes: N5B, N5C, N5D, N5F, YBB, YBD Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm (ACL) oder +0.25 mm (King), Ausführung mit...
Satz ARP-Pleuelschrauben aus 8740-Stahl für die OEM-Pleuel des Ford-CVH-1.6-Motors (Escort, Fiesta, Orion, Sierra).Marke: ARP Motoren: LP1, LPA, LR1, LRA, LUA, LUAE, LNA, L4B, LUC, LNB, LJF und weitere Kennungen der Tabelle Gewinde: M8 x 1,0 Güte: 8740
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Ford-Cosworth-YB-Vierzylinder, Sierra und Escort RS Cosworth.Marke: ARP Motoren: YB, N5B Gewinde: M12 Güte: 8740
Satz ARP-Zylinderkopfstehbolzen aus 8740 (151-4201) für den Ford Pinto 2,0 Liter, vier Zylinder, 8 Ventile.Marke: ARP Motoren: Pinto 2.0 Gewinde: M12 Güte: 8740
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für den Ford Cosworth N5B.Marke: FERREA Motor: N5B 2.0 16V (Sierra und Escort RS Cosworth) Abmessungen: Teller 31,15 mm (Serie) oder 32,15 mm, Schaft 7,95 mm Werkstoff: Edelstahl EV8
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic und Athena, als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marken: Cometic, AthenaMotoren: 25 Ford-Motorcodes mit 1,6 und 1,8 Liter (siehe Kompatibilität)Bohrung: 81 mm (Athena), 83 mm (Cometic)Dicke: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 6 156 076, V85SF6051AA, 6 467 942
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, Cut Ring, MLS und MLX für Ford Cosworth YB. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: YBB, YBD, N5B, N5C, N5D, N5F, N9CBohrungen: 87 bis 96 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: YB0611
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Competition für FORD Sierra Cosworth 2WD 01/1987-02/1993 - Einzeln erhältlich
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Competition für FORD Sierra Cosworth 4X4 - Einzeln erhältlich
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Sport für FORD Sierra Cosworth 2WD 01/1987-02/1993 - Einzeln erhältlich.
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Sport für FORD Sierra Cosworth 4X4 - Einzeln erhältlich
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für FORD Sierra Cosworth 2WD 01/1987-02/1993 - Einzeln erhältlich
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für FORD Sierra Cosworth 4X4 - Einzeln erhältlich
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Sport für FORD Sierra Cosworth 2WD 01/1987-02/1993 - Einzeln erhältlich
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Sport für FORD Sierra Cosworth 4X4 - Einzeln erhältlich
Diese Seite deckt den Ford Sierra II (1987-1995) ab, vor allem den Motorblock 2.0 16V Cosworth YB, Kennbuchstaben N5B, N5C und N5F, in 2WD wie in 4WD.
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Prüfen Sie vor der Bestellung Motorcode und Bohrung.
