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2,5 l 20 V - RS/RS500

2,5 l 20 V - RS/RS500 

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2,5 l 20 V - RS/RS500

Der 2.5 20V Turbo JZDA des FORD Focus RS Mk2 ist der Fünfzylinder VOLVO B5254T: derselbe Motorblock, daher dieselben Teile für beide Marken.

  • Schmiedekolben von WOSSNER, WISECO und JE PISTONS, Bohrung und Verdichtungsverhältnis nach Wahl
  • Geschmiedete Pleuel von ZRP, auch für den 2.0 20V desselben Blocks angegeben
  • Verstärkte ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen, Satz mit 12
  • Verstärkter Kupplungssatz von XTREME CLUTCH, 910 Nm

Damit bauen Sie den Kurbeltrieb komplett neu auf, halten die Zylinderkopfdichtung sicher und bringen das Mehrdrehmoment auf die Straße oder die Rennstrecke.