PEUGEOT 208

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  • PEUGEOT 208 1.6 16V 120 CV EP6C 2012-2019
    PEUGEOT 208 1.6 16V 120 CV EP6C 2012-2019

    La PEUGEOT 208 1.6 16V da 120 CV, prodotta dal 2012 al 2019, monta l'EP6C aspirato della famiglia Prince. Quindici riferimenti attivi.

    Pistoni forgiati WISECO, SUPERTECH o JE con alesaggio 77 o 77,5 mm, rapporto da 9,5 a 10,1:1: la scheda li indica per l'EP6D / N14B16, da verificare prima dell'ordine.

    Testata: valvole di serie o maggiorate, guide valvole, paraolio stelo valvola, molle e semiconi da 5 mm SUPERTECH, prigionieri ARP2000, guarnizione COMETIC MLX o ATHENA MLS.

    Parte bassa: albero motore forgiato ZRP, bronzine ACL RACE o KING RACING, prigionieri di banco ARP 8740, viti di biella ARP2000.

  • PEUGEOT 208 1.6 16V 156 CV EP6CDT 2012-2019
    PEUGEOT 208 1.6 16V 156 CV EP6CDT 2012-2019

    La PEUGEOT 208 1.6 16V da 156 CV, prodotta dal 2012 al 2019, monta l'EP6CDT, il Prince sovralimentato. Diciassette riferimenti attivi.

    Sovralimentazione: valvola pop off e attuatore wastegate TURBOSMART.

    Manovellismo: pistoni forgiati WISECO, SUPERTECH o JE da 77 o 77,5 mm, indicati dalla scheda per l'EP6D / N14B16, albero motore forgiato ZRP, bronzine di biella, di banco e ralle reggispinta ACL RACE o KING RACING, prigionieri di banco ARP 8740, viti di biella ARP2000.

    Testata: componenti SUPERTECH, valvole di serie o maggiorate, prigionieri ARP2000, guarnizione COMETIC MLX o ATHENA MLS.

  • PEUGEOT 208 1.6 16V 165 CV EP6FDT 2015-2019
    PEUGEOT 208 1.6 16V 165 CV EP6FDT 2015-2019

    La PEUGEOT 208 1.6 16V da 165 CV, prodotta dal 2015 al 2019, monta l'EP6FDT. Quattordici riferimenti attivi, gli stessi della pagina 208 GTI EP6FDTX: nessun pistone né componente di sovralimentazione.

    Parte bassa: albero motore forgiato ZRP, bronzine di biella e di banco ACL RACE o KING RACING in quota standard, standard HX, +0,25 o +0,50 mm, ralle reggispinta, prigionieri di banco ARP 8740, viti di biella ARP2000.

    Testata: guide valvole, paraolio, molle e semiconi SUPERTECH, valvole, prigionieri ARP2000, guarnizione COMETIC MLX o ATHENA MLS.

  • PEUGEOT 208 GTI 200 CV EP6CDTX 2012-2019
    PEUGEOT 208 GTI 200 CV EP6CDTX 2012-2019

    La PEUGEOT 208 GTI da 200 CV, prodotta dal 2012 al 2019, monta l'EP6CDTX. Diciassette riferimenti attivi, tra cui gli unici pistoni della gamma che citano la 208 GTi.

    Pistoni forgiati con alesaggio 77 o 77,5 mm: WOSSNER a 10,2 o 12:1, SUPERTECH a 10 o 10,5:1, WISECO a 10,5:1, JE a 9,3:1.

    Sovralimentazione: valvola pop off e attuatore wastegate TURBOSMART.

    Albero motore forgiato ZRP, bronzine ACL RACE o KING RACING, viteria ARP 8740 e ARP2000, testata SUPERTECH, valvole di serie o maggiorate, guarnizione COMETIC MLX o ATHENA MLS.

  • PEUGEOT 208 GTI 208 CV EP6FDTX 2014-2019
    PEUGEOT 208 GTI 208 CV EP6FDTX 2014-2019

    La PEUGEOT 208 GTI da 208 CV, prodotta dal 2014 al 2019, monta l'EP6FDTX. Quattordici riferimenti attivi, identici a quelli della pagina EP6FDT da 165 CV: nessun pistone forgiato per questo motore.

    Testata: valvole di aspirazione di serie o +1,00 mm, di scarico di serie o +0,80 mm, 16 guide valvole, paraolio, molle e 32 semiconi da 5 mm SUPERTECH, prigionieri ARP2000. Guarnizione COMETIC MLX da 78,0 mm in sette spessori da 0,81 a 1,32 mm, o ATHENA MLS da 78,5 mm e 0,90 mm.

    Parte bassa: albero motore forgiato ZRP, bronzine ACL RACE o KING RACING, ARP 8740 e ARP2000.

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PEUGEOT 208

Con la 208 la sigla GTI diventa interamente sovralimentata: cinque motorizzazioni, tutte EP6, dal 120 cv EP6C al 208 GTI 208 cv EP6FDTX, passando per il 156 cv EP6CDT, il 165 cv EP6FDT e la GTI 200 cv EP6CDTX. Le 18 referenze attive di questa pagina servono quindi un solo propulsore: pistoni forgiati EP6C/F ed EP6D, albero a gomiti forgiato, bronzine di biella, di banco e reggispinta, prigionieri testata, prigionieri di banco e viti di biella ARP, valvole, guidavalvole, molle valvola e semiconi SUPERTECH, paraoli stelo valvola, guarnizione testata rinforzata, dump valve e attuatore wastegate TURBOSMART. Scegli la tua versione nelle sottocategorie.