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1.6L 16v - EP6C/F THP Gen2 2010-2025 (con Valvetronic)
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1.6L 16v - EP6C/F THP Gen2 2010-2025 (con Valvetronic)
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Pistoni forgiati1,6 L 16 V EP6C/EP6F e amp; N13B16/N18B16 AlesaggiOS77-77,5 mm, Rapporto di compressionee9,3 12:1, Spinotto20 mm. Copertura estesa:Peugeot 208 GTi e; 308 GTi, BMW Serie 1/3, MINI R55 R61, Citroen & altra Peugeot VTi.
CARATTERISTICHE DEI PISTONI FORGIATI OFFERTI DA NSB Concept PER 1.6L 16VEP6C/EP6F(PSA) eN13B16 / N18B16(BMW/MINI):
| Riferimento Piston | Alesaggio (mm)OEM 77 | RCOEM 10,5:1 | Spinotto (mm)OEM 20 | Altezza Spinotto (mm)OEM 28.5 | Gamma | Alluminio | Trattamento | Forgiatura | Cupola (cc) | Peso (g) | Fasce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P4-MIN56-N18-77-CR10-4 | 77 | 10 :1 | 20 | 27,5 | Supertech | 4032 | Testa + Mantello | NC | Std. | 262 | W7700XX |
| K9552DA | 77 | 10,2 :1 | 20 | 28,5 | Wossner | NC | NC | NC | -1.13 | NC | 770XPZ |
| P4-MIN56-N18-77-CR10.5-4 | 77 | 10,5 :1 | 20 | 28,7 | Supertech | 4032 | Testa + Mantello | NC | Std. | 262 | W7700XX |
| WKE359M77 | 77 | 10,5 :1 | 20 | 28,5 | Wiseco | NC | Mantello | NC | -1.15 | NC | 7700XX |
| K1750DA | 77 | 12 :1 | 20 | 27,6 | Wossner | NC | NC | NC | -2.15 | NC | 770XPZ |
| JE-357663C*4 | 77,5 | 9,3 :1 | 20 | 28,45 | JE | NC | NC | NC | -3.8 | NC | NC |
| P4-MIN56-N18-77.5-CR10-4 | 77,5 | 10 :1 | 20 | 27,5 | Supertech | 4032 | Testa + Mantello | NC | Std. | 267 | W7750XX |
| P4-MIN56-N18-77.5-CR10.5-4 | 77,5 | 10,5 :1 | 20 | 28,7 | Supertech | 4032 | Testa + Mantello | NC | Std. | 267 | W7750XX |
| WKE359M775 | 77,5 | 10,5 :1 | 20 | 28,5 | Wiseco | NC | Mantello | NC | -1.15 | NC | 7750XX |
| K1750D050 | 77,5 | 12 :1 | 20 | 27,6 | Wossner | NC | NC | NC | -2.15 | NC | 775XPZ |
Compatibilita motore:
| Marca | Modello | Telaio | Codice Motore | Potenza (ch) | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 114i | F20/F21 | N13B16 | 102 | 2012-2015 |
| BMW | 116i | F20/F21 | N13B16 | 136 | 2011-2015 |
| BMW | 118i | F20/F21 | N13B16 | 170 | 2011-2015 |
| BMW | 316i | F30/F31 | N13B16 | 136 | 2012-2015 |
| Citroen | C3 1.6 VTi | A51 | EP6C | 120 | 2009-2016 |
| Citroen | C3 Picasso 1.6 VTi | A58 | EP6 | 120 | 2009-2017 |
| Citroen | DS3 1.6 VTi | A55 | EP6C | 120 | 2010-2016 |
| Citroen | PRESTAZIONI DS3 | A55 | EP6FADTX | 208 | 2016-2019 |
| Citroen | DS3 da corsa | A55 | EP6CDTS | 200-202 | 2010-2013 |
| Citroen | DS3THP | A55 | EP6DT/EP6CDT | 150-156 | 2010-2016 |
| MINI | ClubmanCooper S | R55 | N18B16 | 184 | 2010-2014 |
| MINI | Il membro del club John Cooper Works | R55 | N18B16 | 211 | 2012-2014 |
| MINI | Cooper S (Portello 3p) | R56 | N18B16 | 184 | 2010-2013 |
| MINI | John Cooper Works (portello) | R56 | N18B16 | 211 | 2012-2013 |
| MINI | Cooper S decappottabile | R57 | N18B16 | 184 | 2010-2015 |
| MINI | John Cooper Works decappottabile | R57 | N18B16 | 211 | 2012-2015 |
| MINI | Cooper S Coupe | R58 | N18B16 | 184 | 2011-2015 |
| MINI | Coupe John Cooper Works | R58 | N18B16 | 211 | 2011-2015 |
| MINI | Roadster Cooper S | R59 | N18B16 | 184 | 2012-2015 |
| MINI | Roadster John Cooper Works | R59 | N18B16 | 211 | 2012-2015 |
| MINI | Il connazionale Cooper S | R60 | N18B16 | 184 | 2010-2016 |
| MINI | Il connazionale John Cooper Works | R60 | N18B16 | 218 | 2012-2016 |
| MINI | PacemanCooper S | R61 | N18B16 | 184 | 2013-2016 |
| MINI | Paceman John Cooper Works | R61 | N18B16 | 218 | 2013-2016 |
| Peugeot | 207 1.6 VTi | A7 | EP6C | 120 | 2006-2014 |
| Peugeot | 207cc 1.6 VTi | A7 | EP6C | 120 | 2007-2014 |
| Peugeot | 207 SW 1.6 VTi | A7 | EP6C | 120 | 2007-2013 |
| Peugeot | 208 1.6 VTi | A9 | EP6C | 120 | 2012-2015 |
| Peugeot | 208 GTi | A9 | EP6FDTX | 200-208 | 2013-2018 |
| Peugeot | 3008 1.6 VTi | T84 | EP6 | 120 | 2009-2016 |
| Peugeot | 308cc 1.6 VTi | T7 | EP6C | 120 | 2009-2015 |
| Peugeot | 308 GTi | T7 | EP6CDTX | 200 | 2010-2013 |
| Peugeot | 308 GTi | T9 | EP6FADTX | 250-270 | 2015-2020 |
| Peugeot | 308 I 1.6 VTi | T7 | EP6C | 120 | 2007-2013 |
| Peugeot | 5008 1.6 VTi | T87 | EP6 | 120 | 2009-2016 |
Attenzione:prima di qualsiasi montaggio verificare l'integrita e la conformita di ogni COMPONENTE del kit Pistoni nonché la conformita dell'assemblaggio nel motore; ogni eventuale garanzia e strettamente limitata alle sole parti del kit Pistone.
