PEUGEOT 207

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  • PEUGEOT 207 1.4 16V 88 CV ET3J4 2006-2013
    PEUGEOT 207 1.4 16V 88 CV ET3J4 2006-2013

    Pagina dedicata all'ET3J4, il 1.4 16V da 88 CV della PEUGEOT 207 (2006-2013). La selezione è breve e riguarda la testata e il contenimento del gruppo motopropulsore.

    Distribuzione: alberi a camme Sport CATCAMS, disponibili in quattordici riferimenti di profilo, e kit molle valvole rinforzate CATCAMS per sostenere un'alzata maggiore.

    Supporti: supporti rinforzati VIBRA-TECHNICS, tirante di reazione e supporti cambio in versione stradale, per cambio a 5 o 6 marce.

    Questa pagina non propone ancora componenti della parte bassa dedicati a questo motore.

  • PEUGEOT 207 1.6 16V 109 CV TU5JP4 2006-2013
    PEUGEOT 207 1.6 16V 109 CV TU5JP4 2006-2013

    Il TU5JP4 della PEUGEOT 207 1.6 16V da 109 CV (2006-2013), con un'offerta completa dalla parte bassa alla testata.

    Parte bassa: pistoni forgiati WOSSNER (spinotto 19,46 mm), WISECO o JE (19,5 mm) da 78,5 a 80 mm, kit ZRP per corsa di 89 mm, bielle ZRP in 4340 spinotto 18, 19,46 o 19,5 mm, anche lunghe, albero motore forgiato ZRP, bronzine ACL RACE o KING RACING.

    Testata: guarnizione ATHENA o COMETIC, valvole SUPERTECH, FERREA o CATCAMS, alberi a camme, molle e punterie CATCAMS, punterie a T Pouget, pulegge registrabili CATCAMS o KENT CAMS, punteria idraulica KOLBENSCHMIDT.

    Supporti VIBRA-TECHNICS.

  • PEUGEOT 207 1.6 16V 120 CV EP6/C 2007-2013
    PEUGEOT 207 1.6 16V 120 CV EP6/C 2007-2013

    L'EP6/C è il 1.6 16V aspirato da 120 CV della PEUGEOT 207 (2007-2013). Questa pagina riguarda soprattutto la testata.

    Testata: due riferimenti di valvole di aspirazione e valvole di scarico di serie o maggiorate, guide valvole, paraolio stelo valvola, molle e semiconi da 5 mm SUPERTECH, guarnizione ATHENA o COMETIC, prigionieri ARP 2000.

    Parte bassa: albero motore forgiato ZRP, prigionieri di banco e viti di biella ARP, bronzine ACL RACE o KING RACING.

    Supporti VIBRA-TECHNICS. I pistoni EP6D e i componenti TURBOSMART di questa pagina sono destinati alle versioni turbo.

  • PEUGEOT 207 1.6 16V 150/156 CV EP6DT 2006-2013
    PEUGEOT 207 1.6 16V 150/156 CV EP6DT 2006-2013

    L'EP6DT è il 1.6 16V turbo da 150 o 156 CV della PEUGEOT 207 (2006-2013). È l'unica pagina della 207 con la distribuzione CATCAMS per questo motore.

    Testata: alberi a camme Sport CATCAMS in tre riferimenti, kit molle e piattelli CATCAMS, guide valvole, paraolio stelo valvola e molle SUPERTECH, valvole di serie o maggiorate, guarnizione ATHENA o COMETIC, prigionieri ARP 2000.

    Parte bassa: pistoni forgiati WISECO, SUPERTECH o JE da 77 o 77,5 mm, albero motore ZRP, viteria ARP, bronzine ACL RACE o KING RACING.

    Turbo: valvola pop off e attuatore wastegate TURBOSMART.

  • PEUGEOT 207 RC 174 CV EP6DTS 2007-2012
    PEUGEOT 207 RC 174 CV EP6DTS 2007-2012

    L'EP6DTS da 174 CV equipaggia la PEUGEOT 207 RC (2007-2012). Questa pagina è orientata alla parte bassa.

    Parte bassa: pistoni forgiati WISECO, SUPERTECH o JE da 77 o 77,5 mm, rapporto di compressione da 9,5 a 10,1:1, albero motore forgiato ZRP, viti di biella e prigionieri di banco ARP, bronzine e ralle reggispinta ACL RACE o KING RACING.

    Testata: guarnizione ATHENA o COMETIC, prigionieri ARP 2000, guide valvole, paraolio stelo valvola e molle SUPERTECH, valvole di serie o maggiorate. Nessun albero a camme su questa pagina.

    Valvola pop off e attuatore TURBOSMART, supporti VIBRA-TECHNICS tra cui il supporto motore destro specifico della RC.

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PEUGEOT 207

Con la 207 PEUGEOT cambia strada: il TU5JP4 aspirato ereditato dalla 206 convive con il THP EP6, il turbo sviluppato insieme a BMW e MINI, fino alla 207 RC 174 cv EP6DTS. Le due famiglie coprono 43 referenze attive. Lato TU: pistoni forgiati, bielle forgiate ZRP, punterie CATCAMS, pulegge registrabili KENT CAMS e bronzine ACL. Lato EP6: prigionieri testata, prigionieri di banco e viti di biella ARP, valvole e guidavalvole SUPERTECH, guarnizione testata rinforzata, bronzine trimetalliche, dump valve e attuatore wastegate TURBOSMART. Scegli la tua motorizzazione nelle sottocategorie.