Sortieren und filtern
- 1,2 l 16 V - EA211
- 1,4 l 16 V - EA111
- 1,4 l 16V - EA211
- 1,5 l 16V - EA211
- 1,8 l 8V - DZ
- 1,8 l 16 V - EA888
- 1,8 l 20VT
- 2,0 l 16 V - EA113 Gen1 K03
- 2,0 l 16 V - EA113 Gen2 K04
- 2,0 l 16 V - EA888.1
- 2,0 l 16 V - EA888.2
- 2,0 l 16 V - EA888.3
- 2,0 l 16 V - EA888.4
- 2,2 l 20 V - RS2
- 2,3 l 20 V - 7A
- 2,5 l 20 V - CEPA CEPB
- 2,5 l 20 V - DAZA DNWA
- 2,7 l 30 V - RS4
- 2,7 l 30 V - S4
- 2,9/3,0 l 24 V - EA839 DECA / CWGD
- 3,0 l 24 V - EA837 CAJA CAKA CCBA CMUA
- 3,2 l 24 V - R32
- 3,6 l 24 V - R36
- 4.2L 32v - BNS / BYH / CAUA
- 4.2L 40v - BCY / BRV
- 5,2 l 40 V - V10 FSI
- 2,2 l 10 V - KZ
- 2,3 l 10 V - NF
- 2.7L 30v - APB BEL
- 2.8L 12v - AFC
- 2.8L 30v - ACK AHA ATQ
- 2,2 l 10 V - KH 1B 2B MC
Sortiert nach:
Filtern nach
AUDI A4 B5 1.8T 150 PS AEB ANB APU ARK ATW AWT 1995-2001
Die Seite führt achtzehn lieferbare Artikel für den Audi A4 B5 1.8 T 20V mit 150 PS, Motoren AEB bis AWT. Nur diese der beiden A4-B5-Seiten führt geschmiedete Pleuel für den 20-mm-Kolbenbolzen von…Die Seite führt achtzehn lieferbare Artikel für den Audi A4 B5 1.8 T 20V mit 150 PS, Motoren AEB bis AWT. Nur diese der beiden A4-B5-Seiten führt geschmiedete Pleuel für den 20-mm-Kolbenbolzen von ZRP, WÖSSNER, MANLEY und BOOSTLINE, alle mit ARP2000-Schrauben, darunter eine lange mit 147,2 mm, sowie mit Sportnockenwelle. Der Rest deckt Kopf und Kurbeltrieb ab: SUPERTECH- und FERREA-Ventile, Ventilfedern, CATCAMS-Tassenstößel, Ventilführungen, Ventilschaftdichtungen und Ventilkeile, eine Zylinderkopfdichtung von COMETIC mit 82,0 mm oder ATHENA mit 83,0 mm, ARP-Stehbolzen, ACL-RACE- und KING-RACING-Lagerschalen sowie geschmiedete DIAMOND-, JE-PISTONS- und WISECO-Kolben mit 81 mm bei 8,5:1.
- Auf Bestellung
- Auf Bestellung
- Auf Bestellung
- Auf Lager
189,87 €
210,97 €
-10%
- Auf Lager
- Neuheit
- Auf Lager
- Auf Lager
232,99 €
291,24 €
-20%
- Auf Lager
113,59 €
151,45 €
-25%