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2,5 l 16V - EJ25 DOHC

2,5 l 16V - EJ25 DOHC 

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2,5 l 16V - EJ25 DOHC
Der EJ25 DOHC ist die einzige Seite des Zweigs, auf der Zylinderkopf und Kurbeltrieb zusammen vorbereitet werden. Zuerst der Kopf: ein schwarz nitriertes Einlassventil von Supertech, 36x5,96x105,9 mm, angegeben für den EJ25 2,5L und den WRX, ein Inconel-Auslassventil von Supertech, 33x5,96x121,70 mm, das der Hersteller dem saugenden EJ25 99-05 zuordnet, und das Ferrea Racing KT4019 Kit aus Ventilfedern und Federtellern für EJ20 und EJ25 von 2001 bis 2018. ARP-Stehbolzen M11x1.25 mm spannen alles. Der eigene Kolben trägt drei Namen, JE Pistons, Wössner und Wiseco, in 99,5 bis 100,5 mm und von 8:1 bis 11,5:1, über KING Race- und ACL-Lagern und ZRP-, Boostline- und Manley-Pleueln.