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2,5 l 16V - EJ255
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2,5 l 16V - EJ255
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Subaru EJ20, EJ22, EJ25.Marke und Behandlung: ACL Race Kompatibilität: Impreza, Legacy, Forester, Outback, WRX Motorcodes: EJ20, EJ22, EJ25 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX)
Schmiedekolben Subaru EJ255 2.5 L : Ø99,5-100,5 mm, Bolzen 23 mm, CH -30,7 mm. Kompatibilitäten WRX, Forester XT, Legacy GT, Outback XT. Sortierte Tabelle + OEM-Ref..
Schmiedekolben Subaru EJ255/EJ257 2.6 L (Kurbelwelle 83 mm). Tabelle Bohrungen 99.5-100.0, RV 8.5:1/9.8:1, Bolzen 23 mm, Legierungen 4032/2618, JE FSR & Manley. Kompatibilitäten und Fahrzeuge OEM.
KING RACE Dreistoff-Bundlagerschalen (Hauptlagerstelle 5), Serienmaß, passend für SUBARU 2.0 16V (inkl. Turbo) EJ20 EJ22 EJ25 WRX/STI
52mm Kurbelwellenlager Trimetal KING RACE mit Schulter fuer Subaru
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die fünf Hauptlager der Nissan-Motoren CA16, CA18 und CA20 (Ø 59.98 mm).Marke: ACL Race Motorcodes: EJ18E, EJ20E, EJ20G, EJ20Y, EJ205, EJ206, EJ207, EJ208, EJ22E, EJ25D, EJ251, EJ252, EJ253, EJ255, EJ257 Verfügbare Maße: Standard und +0.025 mm, Ausführung mit erhöhtem Spiel (HX)
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die fünf Hauptlager der Nissan-Motoren CA16, CA18 und CA20 (Ø 59.98 mm).Marke: ACL Race Motorcodes: EJ18E, EJ20E, EJ20G, EJ20Y, EJ205, EJ206, EJ207, EJ208, EJ22E, EJ25D, EJ251, EJ252, EJ253, EJ255, EJ257 Verfügbare Maße: Standard und +0.025 mm, Ausführung mit erhöhtem Spiel (HX)
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die fünf Hauptlager der Subaru EJ205-, EJ207-, EJ255- und EJ257-Motoren.Marke: King Racing Ausführungen: King XPG (unbehandelt) und XPGC (pMaxKote) Verfügbare Maße: Standard, STDX, +0.026 und +0.25 mm Inhalt: 5 Paare, also 10 Lagerschalen
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Subaru EJ20, EJ22, EJ25 (Ø 52 mm).Marke und Behandlung: ACL Race, King Racing Kompatibilität: Impreza, Legacy, Forester, Outback, WRX Motorcodes: EJ20, EJ22, EJ25 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
ARP-Hauptlagerschrauben aus Inconel für Vierzylinder-Motoren Subaru EJ.Marke: ARP Motoren: Subaru EJ20, EJ22 und EJ25 (2,0, 2,2 und 2,5 L) Material: Inconel Gewinde: M10 und M8
Satz mit ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz für die Originalschrauben an den OEM-Pleueln der Turbo-Vierzylinder Subaru EJ25, EJ255 und EJ257.Marke: ARP Motor: EJ25 / EJ255 / EJ257 Werkstoff: ARP2000
Satz mit 8 verstärkten Einlassventilen für SUBARU EJ20 Turbo, EJ255 und EJ257.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: EJ20G, EJ20U, EJ20-GN, EJ205, EJ207, EJ20X, EJ20Y, EJ255, EJ257, EJ25DET Abmessungen: Teller 36 mm, 36,5 mm oder 37 mm, Schaft 5,96 mm oder 5,97 mm, Länge 103,85 mm bis 104,6 mm Material: Edelstahl schwarz nitriert mit 1 Rille, Edelstahl mit...
Verstärkte Zylinderkopfdichtung ATHENA, Referenz 330040R, Bohrung 100 mm, Dicke 1,2 mm, für SUBARU 2.5 EJ25, EJ255 und EJ257 Motoren
Verstärkte Zylinderkopfdichtung COMETIC, Bohrung 101 mm, für:SUBARU IMPREZA Kombi 2.5 WRX AWD (GGG) EJ255 230 PS SUBARU IMPREZA Stufenheck 2.5 i WRX AWD (GDG) EJ255 230 PS SUBARU IMPREZA 3 5-türig 2.5 AWD (GHE) EJ255 230 PS SUBARU IMPREZA Stufenheck 2.5 WRX STi AWD (GDF) EJ257 280 PS SUBARU IMPREZA 3 5-türig 2.5 WRX STI AWD (GRF) EJ257 301 PS
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena, als O-Ring oder als mehrlagige MLS. Einzeln verkauft, zwei Dichtungen für den Boxermotor.Motor: Subaru 2,5 L EJ25, EJ255 und EJ257Bohrung: 101,3 mmDicke: 1 oder 1,2 mmErsetzt: 11044-AA521, 11044-AA670
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic: MLX. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotor: EJ253, EJ255Bohrung: 101 mmDicke: 0,81 mmErsetzt: 11044-AA521, 11044-AA670
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic, als mehrlagige MLS oder als MLX. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Motor: Subaru 2,5 L turbo EJ255 et EJ257Bohrung: 101 mm (MLS), 101 oder 101,3 mm (MLX)Dicke: 0,69 bis 1,68 mm bei MLS, 0,81 bis 1,32 mm bei MLXErsetzt: 11044-AA670, 11044-AA770, 11044-AA910
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GC) alle WRX und STi 08/1992-09/2001 - Einzeln verkauft
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GD) alle WRX und STi 09/1999- - Einzeln verkauft
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GC) alle WRX und STi 08/1992-09/2001 - Einzeln verkauft
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GD) alle WRX und STi 09/1999- - Einzeln verkauft
Satz ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen mit Gewinde M11x1.25mm für die Subaru Motoren der Reihe EJ.Subaru Impreza GT Turbo, 1992 bis 2011Subaru Impreza WRX, 1992 bis 2011Subaru Impreza STI, 1992 bis 2011Motoren: EJ20, EJ22, EJ25
