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2,0 l 16V - EJ20
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2,0 l 16V - EJ20
Satz Pleuellagerschalen, Dreistoff-Ausführung, ACL Race Series, Standardmaß für Subaru Impreza 1,6 1,8 2,0 2,2 2,5 (Pleuelauge 52 mm)
Pleuellagerschalen-Satz, Dreistoff-ACL Race Series, Standardmaß, für Subaru Impreza 1.6 1.8 2.0 2.2 2.5 (Pleuelauge 48 mm)
Komplettes 64-teiliges Ferrea Racing Kit für verstärkten Ventiltrieb: Doppelventilfedern, Titan-Teller, Federsitze und Keile. Entwickelt für EJ20/EJ25 Motoren in Drift-, Rally- und Rennstrecken-Subaru WRX/STI. Direkter Einbau ohne Modifikationen.
Schmiedekolben Subaru EJ20 2.0 16v : Ø92 mm, Bolzen 23 mm, CH ~32,7-33,3 mm. Kompatibel WRX/WRX STI, Forester 2.0T, Legacy B4. OEM-Ref. und Kolbenringe inklusive je nach versions.
Schmiedekolben EJ20 stroker 2.1 L (Kurbelwelle EJ25 79 mm) : Ø92-93 mm, Bolzen 23 mm, CH ~31,5-33,4 mm. Kompatibel WRX/STI, Forester 2.0T, Legacy B4. Sortierte Tabelle + OEM-Referenzen.
Tabelle Schmiedekolben Subaru EJ20 stroker 2.1 L (Kurbelwelle EJ25 79 mm, Pleuel 131,6 mm) : Ø 92,00 mm, Bolzen 23 mm, CH 33,50 mm, RV 8,0-9,0:1. Kompatibilitäten, Fahrzeuge und Kennzeichen OEM.
Satz mit 4 geschmiedeten 4340-Pleueln für Subaru Boxer EJ (Achsabstand 130,5 mm, Bolzen 23 mm).Marken: Boostline, Manley, ZRP Kompatibilität: Impreza GC8/GD/GR-GV/VA, Forester, Legacy Motorcodes: EJ20, EJ205, EJ207, EJ22, EJ25, EJ257 Schrauben inklusive: ARP 2000, L19 oder CA625+
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl mit langem Achsabstand (132,5 mm) für Subaru EJ205 / EJ257 Turbo.Marken: Manley Kompatibilität: Impreza WRX / WRX STi, Forester XT Motorcodes: EJ205, EJ257 Schrauben inklusive: ARP 2000 oder CA625+
KING RACE 48mm Dreistoff-Pleuellagerschalen, STD-Maß, für SUBARU EJ20, EJ22, EJ25 Phase 1 (inkl. Turbo)
KING RACE 52mm Dreistoff-Pleuellagerschalen, STD-Maß, für SUBARU 2.0 DOHC 16V (inkl. Turbo) EJ20 WRX/STI
KING RACE Dreistoff-Bundlagerschalen (Hauptlagerstelle 5), Serienmaß, passend für SUBARU 2.0 16V (inkl. Turbo) EJ20 EJ22 EJ25 WRX/STI
52mm Kurbelwellenlager Trimetal KING RACE mit Schulter fuer Subaru
Satz mit 4 NGK-Zündkerzen für den SUBARU IMPREZA WRX, Motor 2.0 16V Turbo EJ20 225 PS, ab Dezember 2002
Verstärkte Zylinderkopfdichtung COMETIC für den Subaru 2.0 EJ20 16V SOHC, Bohrung 103 mm.Subaru Impreza 2.0 (EJ20 16V SOHC)Subaru Legacy 2.0 (EJ20 16V SOHC)
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GC) alle WRX und STi 08/1992-09/2001 - Einzeln verkauft
Verstärktes Getriebelager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GD) alle WRX und STi 09/1999- - Einzeln verkauft
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GC) alle WRX und STi 08/1992-09/2001 - Einzeln verkauft
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS Competition für SUBARU Impreza (GD) alle WRX und STi 09/1999- - Einzeln verkauft
Geschmiedete Kurbelwelle ZRP fuer Subaru EJ20 / EJ205 2.0L
Satz ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen mit Gewinde M11x1.25mm für die Subaru Motoren der Reihe EJ.Subaru Impreza GT Turbo, 1992 bis 2011Subaru Impreza WRX, 1992 bis 2011Subaru Impreza STI, 1992 bis 2011Motoren: EJ20, EJ22, EJ25
