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2,0 l 16 V - FA20DIT

2,0 l 16 V - FA20DIT 

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2,0 l 16 V - FA20DIT
Die kürzeste Seite des SUBARU-Zweigs, und das mit Absicht: zwei Referenzen, der komplette Kurbeltrieb eines FA20DIT-Aufbaus, mehr nicht. Den geschmiedeten Kolben liefern JE Pistons mit den Serien FSR und Ultra Series sowie Manley in der Ausführung Standard und HD, in Bohrungen von 86 bis 87 mm und mit Verdichtungsverhältnissen von 10:1, 10,5:1 und 10,6:1, abgestimmt auf den direkteinspritzenden 2,0-Liter-Turbo-Boxer. Dazu kommt das geschmiedete Pleuel von Manley in den Profilen H-HD und I-HD sowie von Boostline als I-3P. Zylinderkopfdichtungen, Lager und Stehbolzen führen wir auf dieser Seite nicht.