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La page la plus courte de la branche SUBARU, et c'est volontaire : deux références, l'attelage mobile complet d'une préparation FA20DIT, et rien d'autre. Le piston forgé est proposé par JE PISTONS,…La page la plus courte de la branche SUBARU, et c'est volontaire : deux références, l'attelage mobile complet d'une préparation FA20DIT, et rien d'autre. Le piston forgé est proposé par JE PISTONS, gammes FSR et Ultra Series, et par MANLEY en version standard et HD, en alésages de 86 à 87 mm et en rapports volumétriques de 10:1, 10,5:1 et 10,6:1, adaptés à un boxer turbo à injection directe. En face, la bielle forgée vient de MANLEY, profils H-HD et I-HD, et de BOOSTLINE en I-3P. Ni joint de culasse, ni coussinets, ni goujons ne figurent ici : cette page ne porte que le piston et la bielle.
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