2.0L 16v - FA20
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2.0L 16v - FA20
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VS-SU5.5-EI-16
Neuf
Jeu de 16 joints de queue de soupapes d'admission et d'échappement pour Subaru et Toyota FA20, FA20D, FA20F, 4U-GSE, queue 5,5 mm.
Ce jeu complet de 16 joints vise le boxer 2.0 de 16 soupapes à queue de 5,5 mm commun à Subaru et Toyota : FA20D et FA20C des BRZ (ZC6) et GT 86 (ZN6, 4U-GSE), ainsi que FA20, FA20E et FA20F des Forester SJ XT, Impreza GJ, Legacy BM / BR / BN, Levorg, Outback BS et WRX, de 200 à 301 ch, depuis 2012.
Chaque FA20 porte 8 soupapes d'admission et 8 d'échappement, et SUPERTECH les équipe toutes du VS-SU5.5-EI : les 16 pièces de ce jeu refont donc la culasse du FA20 en une fois. Posé sur le guide du 4U-GSE, chaque VS-SU5.5-EI ne laisse descendre vers la queue que l'huile nécessaire.
Dans le FA20 d'une GT 86 comme dans le FA20F d'une Levorg, le joint maintient sur la queue de 5,5 mm un voile d'huile minimal et garde le surplus côté culasse. Après des années de cycles thermiques, la lèvre du joint d'origine du FA20 fatigue et laisse passer : la BRZ demande un appoint avant la vidange, un nuage bleu accompagne le démarrage à froid du FA20 ou la relance d'un 4U-GSE resté au ralenti, et 16 soupapes et 4 bougies se chargent de calamine.
SUPERTECH réalise le VS-SU5.5-EI en Viton (FKM), calé sur le guide de 9,9 mm et la queue de 5,5 mm du FA20, avec un diamètre extérieur de 12,2 mm. Comme ce VS-SU5.5-EI sert des deux côtés, les 16 exemplaires de ce jeu traitent d'un coup l'admission et l'échappement du 4U-GSE.
| Référence | Marque | Position | Matière | Ø queue | Ø guide | Ø extérieur du joint |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-SU5.5-EI-16 | SUPERTECH | Admission et échappement | Viton (FKM) | 5,5 mm | 9,9 mm | 12,2 mm |
| Élément | Origine | Renforcés |
|---|---|---|
| Joint de queue admission | Remplacé par ce jeu | |
| Joint de queue échappement | Remplacé par ce jeu | |
| Guides de soupapes | GDE-TFRS55-I-8 / GDE-TFRS55-E-8 | |
| Soupapes | Admission / Échappement |
| Installée depuis plus de 30 ans en Californie (San Jose), SUPERTECH, d'où vient le VS-SU5.5-EI, conçoit pour la compétition des soupapes, ressorts, guides, joints. Le VS-SU5.5-EI passe comme chaque pièce par l'échographie, le laser et les rayons X, puis par le banc de préparateurs reconnus. |
Pour les FA20, FA20D, FA20F et 4U-GSE, SUPERTECH n'a qu'une référence : le VS-SU5.5-EI en Viton (FKM) habille les 8 soupapes d'admission du 4U-GSE comme ses 8 soupapes d'échappement, avec 5,5 mm de queue et 9,9 mm de guide des deux côtés. SUPERTECH annonce pour le Viton du VS-SU5.5-EI 204 °C (400 °F) en continu, de quoi rassurer à l'échappement du FA20F. Un jeu de 16 suffit.
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| BRZ (ZC6) 2.0 | FA20D, FA20C | 200-208 ch | 2012- |
| Forester (SJ) 2.0 XT AWD | FA20, FA20F | 241-280 ch | 2013- |
| Impreza (GJ) 2.0 AWD | FA20F | 272 ch | 2014- |
| Legacy V (BM, BR) 2.0 AWD | FA20 | 300-301 ch | 2012-2014 |
| Legacy VI (BN) 2.0 DIT AWD | FA20 | 240 ch | 2015- |
| Levorg 2.0 AWD (VMG) | FA20 | 268-300 ch | 2015- |
| Outback (BS) 2.0 DIT AWD | FA20F | 241 ch | 2014- |
| WRX (GJ, VA) 2.0 AWD | FA20, FA20E, FA20F | 268-300 ch | 2013-2022 |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| GT 86 (ZN6) 2.0 | FA20D, 4U-GSE | 200-207 ch | 2012- |
FA20 ouvert : profitez-en pour examiner l'état de ses 16 soupapes. SUPERTECH propose, pour l'admission du FA20D et du 4U-GSE, des soupapes renforcées :
| Soupapes d'admission renforcées FA20 4U-GSE → |
