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2.0L 16v - EJ205/207
EJ205 et EJ207, les deux blocs turbo de l'Impreza WRX et WRX STI, sont réunis ici. Sur le piston, le choix est vraiment ouvert : une même cote peut être servie par WÖSSNER, WISECO, SUPERTECH, JE…EJ205 et EJ207, les deux blocs turbo de l'Impreza WRX et WRX STI, sont réunis ici. Sur le piston, le choix est vraiment ouvert : une même cote peut être servie par WÖSSNER, WISECO, SUPERTECH, JE PISTONS ou MANLEY, en alésages de 92 à 93 mm et en rapports volumétriques de 8:1 à 9,5:1, en 2.0L d'origine comme en 2.1L monté sur vilebrequin EJ25. Autour, quinze références actives : bielles forgées ZRP, MANLEY et BOOSTLINE dont une version longue à entraxe 132,5 mm, vilebrequin forgé ZRP de 75,00 mm, coussinets KING RACE et ACL Race Series, goujons ARP, ressorts FERREA et supports VIBRA-TECHNICS.
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