2.0L 16v - EJ20

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2.0L 16v - EJ20

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Vilebrequin forgé ZRP Subaru 2.0L EJ20 / EJ205 – 75,00 mm

C-SUB-001UL

Neuf

Vilebrequin billet 4340 ZRP pour moteurs Subaru EJ20/EJ205 (2.0L), course 75,00 mm. Équilibrage à 1 g·cm ±0,1, nitruration ionique, perçages d’allègement et lubrification double passage. 

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1 530,00 € TTC

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2 040,00 € TTC

  • Définition du produit et spécifications techniques

    Le vilebrequin ZRP EJ20/EJ205 est un vilebrequin usiné dans la masse (billet) en acier 4340, conçu pour les moteurs Subaru 2.0L EJ20/EJ205 en course standard 75,00 mm. Il est équilibré à 1 g·cm ±0,1 (rapport d’équilibrage fourni) et bénéficie d’un processus complet : CNC intégral, nitruration ionique (plasma), multi-traitements thermiques, grenaillage, contrôle magnétoscopique, tests soniques et radiographie, avec micro-polissage des portées. 

    Spécifications vérifiées (fabricant) :

    • Référence / SKU : C-SUB-001UL

    • Matière : 4340 Billet

    • Course : 75,00 mm (standard 2.0L)

    • Masse : 8 000 g

    • Paliers principaux : 60,00 mmManetons bielles : 52,00 mm

    • Équilibrage : 1 g·cm ±0,1 (rapport inclus)

    • Conception : perçages des manetons & contrepoids (gun drilled), alimentation d’huile double passage, chanfreins des perçages d’huile, rayons de congé et manetons coniques pour réduction de masse/inertie. 

    Applications et modèles compatibles

    • Compatibilité moteur (fabricant) : Subaru EJ20 / EJ205 (2.0L).

    • Rubriques associées mentionnées par ZRP : EJ22 / EJ25 et codes EJ20/EJ205/EJ25/EJ257/EJ22ET (catégories/attributs du site ZRP). Ce modèle précis est en course standard 2.0L (75,00 mm) ; vérifiez les cotes/journaux et l’adéquation avec votre configuration avant montage. 

    FAQ:

    1. À quoi sert ce vilebrequin ZRP EJ20/EJ205 ?

      Il remplace le vilebrequin d’origine des moteurs Subaru EJ20/EJ205 avec une version billet 4340 plus robuste, équilibrée et traitée pour un usage performance/endurance. 

    2. Quelles sont les dimensions clés ?

      Course 75,00 mm (standard 2.0L), paliers principaux 60,00 mm, manetons 52,00 mm ; masse env. 8 000 g. 

    3. Le vilebrequin est-il nitruré et équilibré ?

      Oui, nitruration ionique (plasma) et équilibrage à 1 g·cm ±0,1 ; un rapport d’équilibrage est fourni. 

    4. Comment est assurée la lubrification ?

      Par double passage d’huile traversant, avec chanfreins des perçages pour améliorer l’alimentation. 

    5. Ce modèle convient-il aux EJ22 ou EJ25 ?

      La page fabricant associe ces références dans ses rubriques, mais ce modèle est spécifié pour EJ20/EJ205 en course 75,00 mm. Vérifiez la compatibilité exacte de votre configuration avant achat. 

    6. Qu’est-ce que les “gun drilled pins & counterweights” ?

      Des perçages axiaux dans les manetons et contrepoids pour réduire la masse et l’inertie du vilebrequin. 

    7. Que contient la boîte ?

      Le vilebrequin ZRP et le rapport d’équilibrage. Aucune autre pièce n’est indiquée par le fabricant. 

    8. Y a-t-il des recommandations de montage ?

      Utiliser des pièces compatibles (bielles, paliers), respecter les jeux/journaux spécifiés et les procédures d’assemblage moteur. Pour les couples et cotes, se référer à la documentation Subaru/ZRP et à votre motoriste. (Recommandation générique, le fabricant ne publie pas de couple ici.)