Guides soupapes échappement Subaru EJ20 EJ25 turbo

Les moteurs Subaru concernés

Ce kit se monte côté échappement sur les quatre-cylindres à plat Subaru turbo de 2,0 et 2,5 litres : EJ205, EJ207, EJ20G, EJ20U, EJ20X, EJ20Y, EJ255, EJ257 et EJ25DET. Il concerne les Impreza, WRX, Forester, Legacy, Outback et Baja.

Les 8 soupapes d'échappement de la culasse tournent chacune dans un guide emmanché dans l'aluminium. Subaru référence ce guide 13213-AA120 : 47,5 mm de long, 11,1 mm de diamètre extérieur et une queue de soupape de 6 mm.

Guides de soupapes d'échappement FERREA et SUPERTECH

Côté échappement, où la température grimpe, la queue de soupape encaisse la chaleur des gaz d'échappement. Le guide la centre sur son siège, transmet à l'aluminium de la culasse une part de cette chaleur et retient le joint de queue. En s'usant, il permet à la soupape de s'incliner : fermeture imparfaite, huile dans le conduit, fumée bleue, consommation accrue et compression moindre.

Selon le catalogue FERREA, ce bronze à base de cuivre, tiré de matières américaines, reçoit un traitement thermique maison censé mieux évacuer la chaleur, mieux tenir en température, user moins vite et lubrifier la tige. L'usinage numérique à tolérances précises admet aussi bien le titane que l'inox. SUPERTECH préfère un bronze au manganèse qui, indique la marque, dissipe la chaleur bien plus rapidement que les guides frittés des moteurs d'origine. Le kit rassemble les 8 guides d'échappement d'une culasse, que l'on retrouve fréquemment avec des soupapes renforcées : c'est la moitié des guides du moteur, l'autre moitié étant du côté admission.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Les marques proposées

	FERREA voit le jour en 1978 à Fort Lauderdale. Deux usines, en Floride et en Argentine, fabriquent aujourd'hui ses guides, soupapes, ressorts et joints de queue destinés à la course et à la haute performance.
	Établi dans la baie de San Francisco depuis plus de trois décennies, SUPERTECH conçoit des organes de distribution de compétition, validés par le calcul puis par des motoristes.

Cote standard ou majorée ?

Côté FERREA, on choisit entre le diamètre standard et une version majorée de 0,025 mm (0,001"). SUPERTECH ne livre que la majorée, à 11,08 mm de diamètre.

Le bronze au manganèse

Un alliage à dominante de cuivre, où se glissent manganèse, aluminium, fer et une pointe de zinc. Dur, il résiste au frottement répété comme à la corrosion ; on s'en sert pour des bagues très sollicitées, ce qui justifie sa place dans un guide, contre lequel la queue frotte à chaque cycle.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Consommation d'huile par les queues d'échappement
• Soupapes renforcées à loger dans une culasse très usée
• Moteur de course dont la culasse est à refaire
• Distribution entièrement renouvelée

Compatibilité véhicules

Référence OEM (guide de soupape d'échappement) : 13213-AA120

Important : FERREA donne ces guides pour les EJ20 des Impreza WRX et STI 2001-2008. Pour les EJ25 turbo, seuls les guides SUPERTECH sont proposés.

Pensez aux guides d'admission et aux joints de queue de soupapes

À monter avec ces guides : des joints de queue neufs, dont le VS1015 de FERREA pour l'échappement, selon catalogue.